harinashi（はりなし）のブログ一覧

こどもの送迎などが以前より増えて、かつ、出動は、駐車場が近く、嫁が乗れるC4ピカソが、大半となります。
うちのピカソはディーゼルなんで、この短距離and低速走行の繰り返しは車両にはよくなさそうです。

実際、うちのピカソ、ほとんどアイドルストップしません。たぶん、なにかの制限がかかってます。最後にアイドリングストップしたのは４月にフレフレセントラルで名古屋往復した長距離走行の直後の数回だけでそれも翌日はすでにアイドルストップしませんでしたのでよっぽどご機嫌よくない使い方をしているようです。
おそらく今年にアイドルストップしたのは３日だけ。


ということで、先月のシステムverアップでシトロエンアプリが使えるようになったので今日のピカソの働きを見てみます。


きょうは合計で４９ｋｍ走っていますが、キーON〜OFFの回数は１３回。なんと１回の走行はわずか平均3.8km。平均時速16km/h。これでも燃費は11.7km/Lでるのはそんなに悪くないですが、ススの溜まりやすいディーゼルでこのチョイノリを継続するのはなんか良くない気がする。

とかおもっていたところに、さっき今日最後の走行から帰る際に、突然、アイドルストップしました！！！！！！１回月半ぶりのアイドルストップ。懐かしい。。。。。って。。。もしかしてチョイノリが悪いわけでもないのか？アイドルストップが成立するシーケンス条件はどうなっているのだろうか？

そうはいっても、たまには、ごわーーーーーっと、走らせてあげないとピカソかわいそうだなぁ。。。。

なお、所用でフレ幕は欠席。さすがにパンダリーノ、シトロエン定例、フィアットフェスタ　と３週連続だったのでいろいろと家族の用事が溜まってます。。。。。

はじめて、シトロエン定例オフにお邪魔しました。
といっても、ご存知のかたも多く、場所も宮ヶ瀬なのではじめての感じはあまりしませんが。

今回は、コッコ隊といっしょです。
先週はパンダリーノ＠浜松だったので遠かったですが、宮ヶ瀬なんで、”ほぼ”神奈川県民にとってはご近所です。


うだうだ、駐車場でたむろっているとこんな車が。



これはすごい。フロント周りはワンオフで、灯火類などは本物だそうで。
この違和感あるような、無いようなこの感じ、すごいわぁ。。。。
この２０分前にフィアット軍団が出発されちゃったので並べられなくちょっと残念。

ということで、すこし早めに撤収しましたが、主催k azはじめ、皆様ありがとうございました。

帰りは、返還されて、開通したばかりの米軍相模原補給内の南北道路を行きます。

これどこだ？、状態ですな。

そうそう、同じマンションのダンボさんが、カングーに乗り換え。
昨日、マンションの入り口ですれ違って、ごあいさつ。