serryのブログ一覧

みささん、こん○○は！

今日はＦＩＳＣＯにてワンメイクレースが開催されるとのことで遊びに行ってきました。

Ｌｉｎさん行きつけのショップ「アルファレーシング」がＡＥ１１１で参加しているようです。今回は３位＆６位でした。１分２秒台（←間違えました、２分２秒です）と１．６ＮＡとしては驚異的な速さでしたね。やっぱワンメイクって面白いですね。常にテール・トゥ・ノーズ＆サイド・バイ・サイドのアツいバトルが繰り広げられています。やっぱシャコタンのＡＥ１１１はカッコいい！サーキット専用車として１台欲しいですね（笑）。

では。

みなさん、こん○○は！

みんカラ仲間の「くま＠ＤＣ５」さん製作の「アジャスターサポート」を取り付けました。TAKATAのフルハーネスを使っている方はわかると思いますが、ベルトが緩めにくいんですよね。そこで「やす＠ＺＺＥ１２３」さんから「くま＠ＤＣ５」さんを紹介して頂きました。

今日品物が届き早速取り付けしました。取り付けもバッチリでしたよ。丁寧な仕上げでＧＴマシンを彷彿させるデザインでserryも大満足です！くまさん、超～安く製作してくれてありがとう！！！

では。



注）下記リンク先は「くま＠ＤＣ５」さんの整備手帳です。

みなさん、こん○○は！

シート調整もいい感じになってまいりました。低反発枕を購入次第、更なる調整をしたいと思います。その件はしばらくお待ち下さいね。←待ってないか（笑）

それでですね、今回はステアリング交換時から気になっていた「若干のセンターのズレ」を調整しました。筑波オフ時にまっケンさんと話していたところ、serryと同じ症状だったようです。ってことでやってみました！

取り付けの模様は後ほど報告しますね。

この商品名は「ｱｲﾊﾞｰﾝ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｶﾀﾑｷﾅｵｰﾙ ｽﾍﾟｰｻｰ」といいます。ネーミングがナイスですねぇ～、っていうかそのままですね（笑）。こんな商品名ですがモノはしっかりしています。原理はモモ＆ナルディー共用ボス側のナルディー用のネジ山に長穴加工されたこのスペーサーを取り付けて、モモ用のネジ山にモモステを取り付けます。この長穴で最大９度調整できるようです。

これを付ける事により、更に１センチほど手前にステアリングがきました。モモのディープコーンステアリングとこのスペーサーで８センチ手前に来ることになりました。結果、ステアリングの距離はもうバッチリです！！！

最後に、まっケンさ～ん！これで若干のセンターズレが解消されますよ。

では。

みなさんこん○○は！


今日はちょっと不満だったシート座面のクッションパッドを改造しちゃいました。詳しくは後ほどＵＰ予定ですがとりあえず報告しますね。←先ほどＵＰしました

スポンジは定番の（？）低反発枕を使いました。材料単位で購入するよりも安いんですよね（笑）。購入後速攻でカッターの刃が入りました（笑）。最初に入っていたスポンジの形に合わせて整形します。そして元通りにしました。背中に入れるパッドは先ほど切って余った低反発枕を挿入しました。

では早速インプレです。

「最高で～す！！」

お尻の若干のスキマが見事に埋まりました。更に低反発ウレタンフォームのため力が加わった部分はFRPと密着していい感じになります。これからも更なるドライビングポジションを求めて調整していきますね。

＊追加
今回の作業の模様を整備手帳にＵＰしました。どうぞご覧下さい。


では。

みなさんこん○○は！

今日はディーラーにてエンジンオイル交換＋エレメント交換、LSDオイル交換をしました。

いつも通りエンジンオイル＆エレメントはトヨタ純正、LSDオイルはクスコ純正です。ホントはもっといいオイルを入れたいんですが、毎月の定例作業のため純正でイッパイイッパイです（笑）。

ミッションの入りが良くなりました。もちろんエンジンノイズも減りました。ゴキゲンです♪

では。