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イイね!
2018年11月06日

四国は離れ小島 実際離れ小島

政治的発言で「四国は離れ小島」が話題になってますが。
実際、離れ小島です。
7月の西日本豪雨の時はスーパーの棚がガラガラになったもんね。
暴風が吹けば橋もフェリーも止まる。
霧が出れば停船勧告が出て貨物船も高速艇も止まる。
同じく霧で空港も止まる。
四国は山が急峻だから大雨で道路が通行止めになり、四国内でも陸の孤島がそこここでできる。
瀬戸大橋ができたせいで生産拠点や物流拠点が四国外にいった企業も多いし。
製油所もGSへの配送拠点に格下げ。
さらに香川県にいたっては生命線の水道水が県外の吉野川だより。
一つの県の水が一本の川に頼ってるってのもレアケースだと思う。
大阪府も淀川だよりだけど淀川の水源は琵琶湖だからね。
吉野川の水源は四国山脈だけ、狭い範囲で急斜面だからすぐ干上がる。
やっぱ四国は離れ小島。

サラリーマン時代、大企業の100%出資の四国の販社や生産工場に勤めていたけれど。
トップの管理職や社長は本社からの出向組。
みんな四国のポストで定年まで勤める。
四国からは出れない。役職名だけで権限はほぼ無い。
家族は本社がある地域に家を建ててるから、本人だけの単身赴任。
本人は社宅で一人暮らし、それも築年数の古い狭いマンション。
部屋に帰ってもつまらないからむやみに残業する。上を置いて部下も帰れないから残業時間のみ増える。
残業と言っても今後の見通しを四国各地の営業所から出させて統計処理するだけ。
それも毎日だから嫌になる…
ことあるごとに「島流し」「四国は3%経済」とぼやいてた。
やっぱ四国は離れ小島。




阪奈道路で280キロでスピード違反で逮捕された件。
実際に事故も起こさず走り切れて録画できる余裕迄あったんだから、ああゆう道路は速度無制限で良いんとちゃうん。
検挙の為の制限速度やむやみに低速に抑えた速度制限はどんどん無くすべきと思う。
一般道の法定速度は100キロか80キロで良いと思うよ。
スバル360や初代キャロルの時代と車の性能が全然違うんだから。
あの当時の60キロなんてほとんど軽自動車の限界性能だったんだからね。


ブログ一覧 | 社会 | ニュース
Posted at 2018/11/06 13:49:31

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