DonGAMEのブログ一覧

天気晴朗なれど風強しの中ヘッドライトをシコシコ磨いた。
風は非常に強いが、昨日の雨で曇りが洗い流され空気は澄んでる。
こりゃ良いんじゃないのってやったけど。


使用したのは。
クリスタルプロセス　黄ばみ・曇り除去ジェル　A液　
クリスタルプロセス　スーパークリアコート　B液


スーパークリアコート　B液ってのが難点だった。
乾くまで2時間触るな濡らすなと注意書きにある。
確かに乾くまでネバネバ。
空気は澄んでるように見えてやっぱ埃は舞ってる。

密閉度の高いガレージ内で施工しないといかんみたい。

整備手帳

ドン亀号
ヘッドランプ　黄ばみ曇り除去とコーティング

白雀
ヘッドランプ黄ばみ曇り除去とコーティング

奥のたこ焼き屋さんが開いてれば言うこと無いんだけどね。
残念ながら閉まりっぱなしです。

GTOのフォトギャラアップしました。
4月のGTO　その１
4月のGTO　その2
4月のGTO　その3

薄曇りで過ごしやすいGTOでした。
桜は落花盛んで樹下の車は花びら化粧。

参加車も多くて華やかな催しでした。
写真もそこそこ撮ったので後ほどフォトギャラにアップします。

参加者の皆様お疲れ様でした。
来月もまたお会いしましょう。

車高調の減衰力を柔らかめに設定してたんだけど。
慣れてくると物足りなくなってきた。
で、前後とも2段ずつ硬めにしてみた。
前8段中の4段。後ろ8段中の6段。
試しに五色台に駆け上がってみた。
タイヤの柔らかさに助けられ乗り心地も、、、まぁ妥協できる。
スポーツ感は二重丸！
キビキビして気持ち良い。

桜の写真も撮ってきた。
フォトギャラ
まだいっぱい咲いてる

5日ほど前ですが、カヤバ シザーズジャッキを使おうとしたら全く上がらない。
ハンドルを上下させても手応えすら無い。
1mm足りとも動かない。
あ～～オイル抜けちゃったな。と、思った。
2年位使ってなかったから。

きょう、取り敢えずオイルを入れてみることにした。
ジャッキオイルとオイルキャップの代替品を注文して今朝届いた。

オイル注入口は硬いゴムキャップが刺さってる。
脆くなったり硬化したりして崩れるかと思ったけど。
まだ柔軟みたい。まだ使えそう。使おう。
オイルは空っぽになってるかと思ってたけど。
ドバドバ出てくる。
吸い込ます紙を用意してたけど、足りずにジャッキを拭くために用意してたウエスにも染み込ます。
オイルの色は真っ黄色。

注入口から新しいジャッキオイルを入れてから、5回ほどエア抜き。
さっきまでは全く動かなかったのが、何事も無かったように軽く動く。

試しに重い方のドン亀号を上げてみる。
前側を上げる。後ろが軽いんでここを上げると後輪も上がります。
上げた状態で、どこからかオイルが漏れ出さないか見張る。
しばらく眺めてたがオイル滲み無し。
車体が下がってくることも無し。

降ろしてシザーズジャッキを前後左右上下見るがオイル滲みは無い。
収納してたもとからのプラスチックケースにオイルが漏れた形跡無かったからオイル漏れじゃ無かったか。
動かなかった原因は不明のまま。
とりあえずこのまま使いながら様子を見よう。

今回調べてて知ったんだけど、カヤバからはもうジャッキ出てないのね(T_T)