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2024年02月17日 イイね！

久しぶりにMT-09でお散歩

今週、出張があり１か月ぶりに横浜に戻りました。

一時４月並みの気温でしたが、今日は寒い
でもバッテリーがあがりそうなので、早起きしてバイクでお散歩。

江の島方面へ、乗り始めは５℃くらい🥶

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気持ちよです

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外装キットは後期型のため、ダクトもどき、リアシートカウルは交換できていませんが、違和感ないかな😊

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サザンビーチから見える江の島です。

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購入した時に付いていたナビの調子が悪く、電池を交換しても動かない
取り締まり情報もあり、配線もそのまま使えるので、中古をぽちっと。
あると便利です！　歳をとり退化していくばかり・・・

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久しぶりに乗ると、ウィンカー操作しようとしてホーンはなります。
操作感もフニャフニャして気持ち悪い！
今度交換します。部品は届いているけど、交換する時間が無い💦

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帰りにトライアルでお土産を購入、早くからやっていて助かります！

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Posted at 2024/02/17 11:04:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2024年01月07日 イイね！

MT-09　外装交換のはずが・・・

MT-09の外装交換が途中で終わっていたので、続きを着手します

今はこの状態です。

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目指すはこちら。

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でも、割安で買ったセットは型が新しいもの。

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タンクは既に交換済ですが、どこまで合うか？　

後方のサイドカバーです。
明らかに形状が違います😢

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ダミーのエアーインテークも違い・・・

結局追加で交換できたのは、フロントのフェンダーのみ。

う～ん残念！
まあ安かったから、仕方ないね。オークションで売りに出します。

エアーインテークは1か所ボルト固定、2か所はこのリベット。
外すとぽきぽき折れ、とても整備性が悪い😠

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NAPSに行って、ねじ式のスクリューリベットに交換。
ケチりすぎです。


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こちらが取り敢えずの完成形です。これもありかな🤣

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正規版はこちら

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断念したパーツは塗装するか？
今日からまた出張するので、時間をかけて検討します！

NAPSに行くと、よくこんなに部品をそろえていると感心します！
また、珍しいバイクを見ることが出来、これも楽しいです。

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Posted at 2024/01/08 07:15:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2023年12月30日 イイね！

今後の原動機付自転車

2025年11月～排ガス規制が50cc以下のように変更されるそうです。

きっかけは排ガス規制が50ccバイクに適用されることにより、生産の継続が困難になり、代わってグローバルな125ccバイクの最高出力を4.0kW（5.4PS）以下に抑えることで、50ccバイクと変わらない特性となると判断したようです。

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簡単にまとめると、2種類の原付が出来るようです。

①原付免許で乗れるパワーを落とした125
②小型免許取ったら乗らるこれ迄の125

①のフルパワー化は簡単に改造出来なくし、外見でも原付が分かるようです。

面倒な仕組にせず、原付やめてまえと思うけど、大人の事情でしようね🤣
日本でバイク売れなくなりメーカーの売り上げが下がり、大きなバイクも作れなくなる。それはおじさんも困る😅

私が経験した原付は、50ccの2stからです。

MBX50
初めて買ったバイクです。浪人生時代、バイトもできず金もなく、いきなり個人売買。当時はフリマなんて便利なものは無く、雑誌の個人売買。
良いバイクでした、排ガス規制でパワーが無く、売り飛ばしました。

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AR50
これも安かった。
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続いてRG50E
このバイクでいろんな整備や運転を勉強しました。


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大学に入る直前、YSR80に変更
大きな声では言えませんが、50ccのナンバーをつけて乗っていました。
空冷で、そんなにパワーはありませんが、楽しいバイクでした。

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大学に入り、兄から中古のDT125を譲ってもらいます。
このころ400にも乗っていたので、今更125ccと思ったらオフロードの闇にはまりました🤣

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TZR125
短い期間これにも乗ったな～

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NSR125　ライデン
結婚してセカンドバイクとして乗っていました。イタリア製の2stはパワーあり面白かった！

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予算の問題から50ccから、徐々にステップアップし、結果、バイクのイロハを教わり、小排気量を全開にする楽しみを知ることができました。

原付の仕組みは変わりますが、皆様安全運転で！



Posted at 2023/12/30 07:29:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2023年11月07日 イイね！

MT-09のお色直し

MT-09の外装一式が安かったので、思わずポチりました。

それも、型が違うのでどこまで合うかわかりませんが、まあタンクは大丈夫だろうと踏み切りました。

まずは、ダミーのエアインテークを外し、タンクを外します。
細かい写真を撮る余裕は無く、燃料ホースを外すのに専用工具があると便利なのですが頑張って外しました。

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こちらがお色直しのタンクです。

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何とか漏れもなく付きました！

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出張が入り、サイドカバー、エアインテークは年越しでしょうか

それでもいい感じです♫

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Posted at 2023/11/12 12:25:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2023年10月14日 イイね！

再び箱根と、明神ケ岳へ

先週に続き土曜は晴れ、日曜は雨の予報です😢

晴れているうちに行動しなければ！
先週は二人乗りでバイクで箱根に行ってきました。

バイクをMT-09に変えて悩むことも多く、今度は一人で試すことにしました。
近場だと、やはり箱根です♪

箱根までの道のりは山道を多く選択、まずは根布川からのくねくね道

適度なコーナーがあり気持ち良いです。このくらいのコーナーは違和感なくクリアー

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まずは湯河原から椿ラインです。

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こんな感じの低速コーナーばかり、道も少々荒れ気味。

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イニシャルDにも出てきたようです。

MT-09で気になるのは、重心が高い。タイトなコーナーは気を使います。
モタードとは言えないですが、リーンウィズでなくアウト気味が曲がりやすい？？
色々試してみます。

あとMT-07になかったA/STD/Bの3段階のモードの切り替えがあります。

Aはピックアップが良すぎます。STDでも私的にはこのタイトな曲がりでは難しい。
わかったのは控えめなBは微妙な操作が不要となり、一番しっくり。
足りなければ開けていけばよいので、安心！

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少し慣れたところで大観山に到着
素敵なお友達が沢山います

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寒い～
グリップヒーターを今度つけます

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芦ノ湖に下り、箱根神社を通過

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いつもは通るだけですが、今日は止まって立派な杉をマジマジと
樹齢1000年はゆうに超えていると推定されています。‌

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パワーをもらいました

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バイクは徐々に慣れてきたので、体のリハビリです。
まだ腰は完全復活ではありませんが、リハビリも必要

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先週と同じく金時見晴らしパーキングから明神ケ岳へ
同じルートを今度は一人なので、トレランではなく早歩きです

新しいグッツを購入、これがあるとショートのトレランシューズでも医師が入りません。

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金時山と富士山を背に上ります。

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天気も良く気持ち良い

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でもアップダウンがあり、よいトレーニングになります。

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無事到着！

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先週は上さんペース、今週はマイペース。
腰は９割くらいに回復、歳ですね回復に時間がかかる😂

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今回は宮城の温泉会館へ。
ここは広くてよいですね、私は硫黄くさい仙石原が好みです。

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帰りは敢えて、箱根の旧道を選択、下りのタイトコーナーの連続！

今回の工程、くねくね道を多くして、MT-09の勉強中心でした。
だいぶ慣れましたが、前のMT-07よりずいぶんと難しい。

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それが楽しいのかも知れません😊


Posted at 2023/10/14 21:06:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 旅行/地域
 
 

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「[整備] #アクセラセダン アクセラ君　フロントガラス交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/121488/car/2893304/7071572/note.aspx」
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