サンバートラック　雪道良いとこ悪いとこ

たまにわ更新です。（爆）
このトラック雪道通勤車にもってこいじゃないか。想像していたよりはるかに・・・。
（１）ショートホイールベースすぐスピンモードか？？
　　　→何？この赤いスイッチを入れると他車では考えられないショートホイールベースの不安定さが
　　　　　小気味よい走りにつながった！　おしりふりふりでもおけつの重さが楽しさに。
（２）　ＳＣのパワー特性の雪道にはどうか？
　　　雪道のなれた方ならわかりますが、低めのギヤでパワーをかけながら多少スリップモードでも走っているほうが、安定するのですが、ターボとは違い低回転から安定してパワーがかけられるので、スピードがいつの間にか・・・

（３）スピンモードに突入したら・・・
あきらめずブレーキを我慢してください。アクセルとハンドルで想像以上に粘ってみてください。おけつの重りで思ったより復活できる場合がある。＜決して真似をしないでください。保証はしません＞

（４）夏場はサンバーって遅い車に見られてますが
　何？雪道での周りの車のスピードは？？　いつもあおったり、追い越す車、すみません！！
遅いので先に行かせてもらいます！！雪煙をお見舞いしながら　←このおかげで今年の大雪でも通勤時間はいつもの年より
時間はかかりません。

（５）除雪が間に合わないときは
　仕方なくバンパー以上の積雪でも突っ込みます。（雪質の判断もあるが）
　重量バランスとホイールベースの短さが功を奏し、他社の軽トラよりぐいぐい走れます。

（６）軽トラを通勤車にして手放せなくなった一番の理由
　確かに小さくて不安定な部分がありますが、出発前の雪落としの簡単なこと！！
　共感できる方も多いのでは？

（７）ＡＢＳあっても回避するならスピンだろう
サンバーには現代の機器は似合いません！！ＡＢＳでたら回避も停止も信用するな！！


ちょっぴり不満な点
ヒーターのききのアンバランスさ？フットダクト熱いときもある、その割にデフロスターがもう少しきいてくれたらいいのになあと思う時がある。

わが荷台にはスノーダンプ、鉄製スコップ、かんじき、雨具、砂袋（乗り心地のため）、ロープなど
現場使用の道具が満載ですが、職業はお口に入る物を作っております。

最後に一言　４ＷＤならやっぱりスバル！！　レガシィもよいですが　私はやっぱり　サンバー、ジャスティ、レオーネ時代の泥臭さがのこるスバルが好きです。　（弱冠３１才ですが）