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サンバーも今夏、10万キロを迎えようとします。今までもこの時点でも１２年乗る計画を立て、整備もたくさんしています。東日本大震災の直後に納車、あちこちぶつけながら、直しながら大事に乗っている？つもりです。
やっと、次期購入本命が登場したので、簡単に実車を見てきました。「スーパーキャリイ」です。
ハイゼットジャンボは？という声もありますが、基本ダイハツよりスズキな人なのでご了承ください。（LEDライトは好きになれない、HIDの方が好きという好みの都合もある）
SCをあきらめてもリクライニングシートははずせないので、待ってました。

（感想）
ほんとに笑っちゃうくらい荷台短い。へんてこな形が好き。新聞配達にAGSを使ってみたいと思っているが、デフロックは５MTのみ。（なくてもよいが、サンバーは大雪の新聞配達に数回ELを使用した時があったので、代わりにデフロックという意味で。HのみでL変速は私の環境ではあまり生かせないから不要）

（結論）
おそらく次期決定です。１年くらいサンバーと併用で実験するかも。

＜購入時期＞
１、突然サンバーが壊れた時。
２、スーパーキャリイがカタログ落ちするとき。


すぐ買う気はないんかい！！（爆）
予算２００万だな、こりゃ

デリカのナビ壊れました。５年で。ずっとパナナビで来てました。（軽は楽ナビ）
レガシィツーリングワゴンで当時の予算でやっと普及クラスのDV2100？のDVDナビから始め（収納型モニター）、MPVに載せ替えても使い、エスティマでは自宅の地デジ化より先に車を地デジ化して、HDS625RD？で低価格のHDDナビ、デリカではパナのSDオーディオがいまいち難しいようだったので、最後のHDDナビとなる510WDを購入し、ビーコン、始まったばかりのDSRCを装着し、不満なく使っていました。年度更新も有料になっても毎年更新してたのに今回、なぜかこの機種年度更新地図発売しないというなんか奇妙なこと初体験。そんな中、春になりあれ？？画面開かない！！

ついには最後の賭けで初期化。当然意味なし！！！！全部のデータ消えてもーた！
入れるのめんどくせ。

データ消さなければ画面開かずともオール機能使えたのに！！！！！！

修理に出してひと月も空っぽ嫌だし、年度更新新しいくせになぜでなかった？←今のパナソニック
に不安を感じる・・・


続く。

（６月１０日記）