さKのブログ一覧

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）
　
■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
GOODYEAR EAGLE LS2

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
なし
■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
スタッドレスＸＩ-2を履いた時は滑ってもコントロールが効くタイヤの楽しさを知った。
■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：
三菱　デリカD:5　２０１３年式
タイヤサイズ（前、後）：225/55R18

■年間の走行距離をお答えください。
18000Ｋ
■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
新製品が出たら考える。

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
今まではいたタイヤは車をいじる前にまずよいタイヤをはいてみろと言われ、常々プレミアム系タイヤをはいてきました。多走行気味なので新製品が出るたび、タイヤ交換時期となっていたので、いろいろな新製品をはきました。

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

ヤフオク、ルーフボックス取り付けたとか、フロントガラス断熱実験計画とか、デリカＤ５も進化させていますが、画像はまた暇を見て。
　で、恒例の夏休みですが、いつもの北海道!!（面白味のない奴）。７月２９日新潟発小樽行き、８月２日苫小牧東港発です。今年のデリカはこのためにルーフボックス、ドライブレコーダーで動画撮影と、対策を講じており、あとは出発前にフロントガラスエンジェル○ード化の予定で。
今年は新日本海フェリーは貸切料金プラス期間Ｂプラス消費税アップのトリプルパンチですわ。
あと、２ヶ月前予約開始時にほぼ陸側全滅のやりかたやめませんか？旅行会社枠？？よって今年は海側です。まあ、楽しんできますわ。船が一緒のかたはいますかねえ。

とはいえ、有給申請まだです。（これが一番の問題）
企画倒れを祈りつつ…

暑いですな。コストダウンの影響としても、首筋は寒くても額は汗をかき、この車はいったい何なんだ？暖房性能も。
頭にきたけど、金はない。けれどもやってみようかと思いますよ、フロントガラス交換を。決して傷が付いたわけでもなく。安全運転のために。もし交換して快適になったとしたら、ekのガラスのアピールするより、デリカＤ５のガラスを変えた理由も説明してほしい。交換するなら８月の棒茄子を期待して７月下旬かな。フィルムも考えていたが、車検がらみの不安もあるので。エンジェル○ードでテレビアンテナ張り替え等で１５諭吉以下になる予定。（←金ないのに）
金ないくせに夏休みの計画もしたよ（←バカか？）

（乱文）
タイヤ交換。やっぱりサンバーでのエコピアきらいがあり、エブリイはあえてR670（爆）にもどり。みなさんはエコピア好きですか？？特に商用車のかた。
夏タイヤに交換後デリカでの長距離。平均燃費は１２．９が出ましたが、まだ１3キロには届かず。
みなさんのようにどうしたらデリカは好燃費を出せるのか、わかりません。
ただ、購入後よりは伸びている気がします。エスティマ時代とは、リッター1キロ程度しか伸びていません。それでもエスティマの方が簡単に好燃費が出せていたのです。ただどの車もエアコンオンのオート25度設定、リアは使わない仕様でやっています。

（本題）
一年間でのデリカの走行距離は１７０００キロでした。通勤にはほとんど使っておりません。
この距離から
エスティマだと　リッター１０キロ １４８円換算（ガソリン）　　１７００リットル使用　２５１，６００円　
デリカだと　　　 リッター１１キロ　１３８円換算（軽油）　　　　１５４６リットル使用　２１３，３４８円

３８，２５２円のデリカのもうけ。

購入当時本体価格　エスティマ　３２５万円　　デリカ　３４１万円　デリカのほうが１６万円高い。

軽油で浮いた分で割ると　４年と２か月乗ると本体分がチャラになる。
オイル代等、コストがかかる面もあるが、クリーンディーゼル補助金１４万円もらっているわけなのでやっぱりお得なのかと思います。（免税もある）

あとはDPFの修理交換さえなければ、オイル交換代が高いところに補助金１４万円を流用したとしても、年間３万円も私の場合は油代が浮くみたいです。

（結論）
先進的なデザインで、装備充実で８人乗っても荷物が積めるエスティマと
武骨なデザインで、装備は普通で８人乗ると荷物は積めないけど、分厚いトルクのエンジンできちんと燃料代はかからないデリカ
皆さんはどちらを取りますか？

私はエスティマが運転できなかった嫁が、デリカは平然と運転しているのを見て、パッソをエスティマと一緒に手放したので家計上は非常に効果はありました。

VRXなんか、カーブ全然思いどおりにトレースしない？雪道では、GZなんかよりまったく。個人的な感想ととらえてくださいな。おかげでデリカのASCに何度か助けられましたわ。ASCって初めての装置なもので、まあ良い感じなのかな。サンバー相変わらず、雪道楽し。デリカより。デリカはなんかこれもあくまで個人的感想ですが、デフロスタ、うるさいくせに効きがよくないからくもる。そんでもって室内の温度ムラ。なんでワイパー下雪たまるのよ！雪国ツアラーぽい車なのに、煮詰め甘すぎ。デアイザーというより設計が悪いのね、サンバーはデフロスタの温風でガラスが熱くなるからいいけど、デリカはヒーター能力ない割にワイパー下の設計がわるいから嫌になる。一番悪いと思ったのが水はねが多いと思っていたのが、シャーベット状の雪が水たまりになるとフロントに巻き上げてそれが湯気になり視界ゼロ！！怖かったー。法定速度でも走れず周りに迷惑かけましたよ。三菱さんは走行テストしてないかと思いましたよ。けどディーゼル４WDミニバンはこれしかないから。まあ、のらりくらり乗っていきますわ。