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今日は仕事で、日中ずっと社用車のダイハツ・エッセに乗ってました。
オシャレ車でしかもNAの3AT。これだけでも期待できるところがありません。
でも、なかなかどうして、軽量なのが幸いして意外とよく走ります。
バイパスも80km/hは楽勝。ハイゼットだとこうはいきません。ガーガー唸ります。
たまに乗る分には悪くないかも？

夕方からは、同じく社用車のMTなハイゼットバンに乗ってました。
こっちはトロいけど運転が楽しいです。ATは市街地だけならOK。
幹線道路や郊外に出るとアウトです。非力な上にATがローギア過ぎなので。
この車はご年配に人気で、よく出払っています。
他にはタウンエースバンとムーヴ（共にAT）がありますが、率先して乗ろうとは思いませんね。
タウンエースはエンジンがだるすぎ、ムーヴは駆動系がいかれてるので＾＾；

エッセはまだ塗装のツヤが残っているので、何とか維持してやりたいけど難しそうです＞＜

仕事帰りにディーラーに寄り、タッチアップペンを購入。
これで、買った時からついていたバンパーのガリキズを補修します。

購入ついでに、タイヤとホイールの話をしてきました。
今まで全然頓着してなかったのですが、ホイール幅によって同じタイヤでも見た目が全然変わるんですね。見た目ツライチとか、そこまでのものは求めていないのですが大変勉強になりました。

で、

インチアップしてもサスはノーマルなので、ホイールアーチの隙間は残ります。営業マンと話をしているうちにホイールもいいけどローダウンも捨てがたい（最終的には、どっちもやるつもり）という考えが首をもたげてきました。確かに、ホイールそのままでも車高落とせば雰囲気変わるわな…。

仮にそうしても、ドノーマルだけは何とかしてやりたい。
お手軽にできるものといえばこれです。

現行型デミオの14インチホイールキャップ。（ヤフオク写真より転用）
このデザイン、動きがあってスキです。ごくまれに換装しているDYデミオを見ます。

当面はこれでしのいで、先にサスから手を入れようかな～。
と迷うのでありました。迷うのもまた楽しみなのです。

日曜日に、最寄りのTSUTAYAへCDを借りに行ったときのこと。
白いDYデミオの隣が空いていたので、迷わず停めて写真を一枚。
何となく明るさの違う２台が並びました。

白いのは営業車らしく、ボディは塗装が痛んでいました。用途が用途とはいえ、ちと悲しい…うちの会社の営業車も同じようなものですが。DYデミオの白はパールではなく、ただの白なのでやや味気ない？そこに塗装が痛んでつや消しになってしまったので、余計にのっぺりした感じです。あと、違いはヘッドランプとフォグの有無程度でしょうか？アンテナも少し前に変えたっけな。どちらにしても地味です（笑）

逆に、地味だからこそ、常にきれいにして乗ってあげたいってものです。