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年明けに追加…

2012年最後は、近所のスーパーの駐車場での２ショットになります。
オフ会ではありません（笑）

雨の降りしきる中車を家に走らせていたところを、デミオがスーッと横を通り抜けていきました。
DY後期カジュアル、サンライトシルバー、リアスポ、メッキのバックドアガーニッシュ、15インチアルミ。
大まかな感じが自分のに似ているので、信号待ちで横に並んだ時にしげしげと見てしまいました。先方も同じように思ったのかもしれません。

市内で現役で走っているDYの大半は年配の方がノーマルで大事に乗っているので、少し違っていると思わず嬉しくなって見てしまいます。

今日は仕事納めでした。
明日から始まる冬休み、年末はあいにくの天気だそうですが、天気が落ち着いたタイミングで車をきれいにして、気持ちを新たに新年を迎えようと思います。

あと、雪が降らなければ遠出もしたいところですが…静岡から東に行っても西に行っても、サマータイヤでは厳しいところが多いので行先は慎重に選びたいと思います--;

話はさかのぼりますが、25日朝は前日晩の雨がそのまま凍ってしまったらしく、車が氷漬けになってしまいました。暖かい静岡では滅多に見られない光景なので、思わず記念撮影。ドアを開けようとしたらバリバリバリ！と音を立てたので、ウェザートリップが剥がれちゃうんじゃないかとヒヤヒヤ…。

雨が降った後は路面凍結しやすいので、いつも以上に安全運転に心がけようと思います。

先日、仕事で現行型ヴィッツとヴォクシーを運転する機会がありました。
どちらもCVTで、走り始めて間もなく感じたことがありました。アクセルオフするとエンジンブレーキが強いのと、40km/hで既にギア？が高速段に入ってしまうことです。幹線道路を流す分にはあまり気にならないのですが、街中走行だとアクセルオフすると失速したり、エンジン回転が低すぎて踏み込まないとなかなか加速してくれなかったので慣れるまで違和感が。40km/hで1,000rpmなんて、普段運転してるときだとまず考えられない数値です。完全に燃費重視のセッティングなんでしょうね。

今日は天気がよく、暖かかったので富士までドライブに行きました。
新東名は新富士で降りて、西富士道路を北上してマツダに寄り道。
半年振りでしょうか、担当営業の方と雑談してきました。
いつも綺麗に乗ってくれて嬉しいですね～って言ってもらえてとても嬉しかったです///
新車販売という観点では儲けにならない客ですが、これからも大事に乗りますよ！

しばし雑談の後、車は更に北上して富士山の登山口方面へ。所々現れる急坂をえっちらおっちら登りながら、途中でロードスターとボルボに道を譲り、とことこ進んでいきました。天気がよくて路面の凍結もなく、初めて走る道を景色を楽しみながら走りました。

終点は登山口中腹にある駐車場。（名前は…忘れました）
富士山が目の前に広がるいい場所で、思わず記念撮影。
先に行ったボルボもそこに停まっていて、記念撮影していました。

本当ならもっと上まで行きたかったけれど、時間の都合でここから引き返しました。下りはスピードが出てしまいがちなのですが、固めたサスの恩恵がここでも。急カーブも安心して曲がることができました♪安全運転で下って、もと来た道を引き返し、帰宅。

寒くなるとなかなか行けるところではないので、楽しかったです。