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日曜日の深夜に右前タイヤがパンクしてしまい、マイカー購入２年足らずでスペアタイヤ交換作業を勉強させてもらいました（笑）

スペアタイヤって見た目通り「とりあえず走れます」ってレベルなんですね。雨上がりの路面で少しアクセルを多めに踏み込んだだけで、出足でズルっと滑ってしまいました。

後日、会社出入りの業者にタイヤ交換をお願いしました。パンクした場所が暗がり＆道が狭く、1km近く走ってしまったので安全が保障できないとのこと。走行中にバーストされても怖いので、安全重視で…しかしタイヤが高い--;

交換作業中、取り外されたホイールを裏側から見てみました。



裏側もしっかりデザインされてるんだな～と関心すると共に、ボルト穴の周りの「逃げ」を確認。これなら、スペーサーをかましても大丈夫…か？後ろにスペーサーをかましたいので、重要なところを確認できてラッキーでした。

パンクの原因は、エアバルブの緩みだそうです。通常、緩むことはないと業者が言っていたのでバルブの部品劣化を疑いましたが、購入して1年半程度なので劣化には早過ぎます。販売店経由でメーカーに問い合わせてもらいましたが、（もちろん）保証対象外とのこと。当面の間、バルブの緩みチェックをしていこうと思います。

出費等々で痛い思いをしましたが、勉強にもなったのでよしとしましょう。