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いつの間にか梅雨明けしてたようで、暑さが押し寄せてきました。
車内はエアコンフル稼働、そろそろ座布団代わりのござシートでも買おうかな…。

さて、マフラーを変えて１年近く経つのですが、時間が経過すると何となく物足りなさが出てきます。街中をゆるゆる走っている分には満足なのですが、グオーっと加速しようとすると、苦しさを感じます。田舎の軽トラ（ミニキャブ）はビンビンに回るんですけどねｗ

そんな時、ディーラーの担当の人から「排気をやったら次は吸気ですね」と言われたことを思い出し、買い物ついでに寄ってきました。夏冬恒例のexeフェアー開催中、カタログをもらって帰宅するのでした。

悩んでいるときが一番楽しいですね。これで軍資金さえあれば（ToT）

デミオを買って、初めての車検を通しました。
特に不具合もなく、次の２年に突入です。
あと何回車検を通すかはわかりませんが、大事に乗りたいのでパックdeメンテにまた入りなおしました。
ディーラーに車を取りに行くと、駐車場にピカピカになって停まっている愛車を見て思わずニコニコ。自分がハンドルを握っている間は、できるだけ綺麗に乗ってあげたいものです。

車検の間、代車として現行型デミオがやってきました。
同じデミオでもDYとDEではまるで別物ですね。同じ排気量なのに出足と加速の軽いことといったら、羨ましいくらいです。たまには違う車のハンドルを握るのもまた楽しいですね。

車検を通したところで、次はどこに手を入れようかな…。

信号待ち時に車内より撮影。
うちの車のぶしつけ棒が写ってしまってますが…。

一時期のパジェロやサファリなどに見られたこの手のテール。いつ見ても違和感ありありです。保安基準の影響とはいえ、これはちょっと…。

と言いつつも、個人的にはこの変なテールが好きだったりします。

先日、燃費が過去最高を記録しました！
連休中田舎道の往復が多かったこと、エアコンをあまりつけなかったことが要因と思いますが、リッター17kmオーバーは地味ながら嬉しかったです♪20,000kmくらい走ってようやくエンジンがこなれてきたのかも？エンジンは相変わらず好調です。

話は変わって、デミオがうちにやってきてはや２年が経過しようとしています。不具合もなく、乗り換える理由も特にない（気になる車はありますが・・・）ので、ディーラーで車検の予約を入れてきました。パックdeメンテ付で少々高めですが、これでコンディションが維持できれば安いもの。まだまだ乗りますよ！

車検の話をしているとき、担当の方から「seafieldさん、次はどこに手を入れますか？」と聞かれました。買い替えの話ではないのがなんとも（笑）エグゼのカタログをめくりながら話をしていたのですが、いじれるところはキリがないほどあるようで…やっぱ車は楽しいです^^

日曜日の深夜に右前タイヤがパンクしてしまい、マイカー購入２年足らずでスペアタイヤ交換作業を勉強させてもらいました（笑）

スペアタイヤって見た目通り「とりあえず走れます」ってレベルなんですね。雨上がりの路面で少しアクセルを多めに踏み込んだだけで、出足でズルっと滑ってしまいました。

後日、会社出入りの業者にタイヤ交換をお願いしました。パンクした場所が暗がり＆道が狭く、1km近く走ってしまったので安全が保障できないとのこと。走行中にバーストされても怖いので、安全重視で…しかしタイヤが高い--;

交換作業中、取り外されたホイールを裏側から見てみました。



裏側もしっかりデザインされてるんだな～と関心すると共に、ボルト穴の周りの「逃げ」を確認。これなら、スペーサーをかましても大丈夫…か？後ろにスペーサーをかましたいので、重要なところを確認できてラッキーでした。

パンクの原因は、エアバルブの緩みだそうです。通常、緩むことはないと業者が言っていたのでバルブの部品劣化を疑いましたが、購入して1年半程度なので劣化には早過ぎます。販売店経由でメーカーに問い合わせてもらいましたが、（もちろん）保証対象外とのこと。当面の間、バルブの緩みチェックをしていこうと思います。

出費等々で痛い思いをしましたが、勉強にもなったのでよしとしましょう。