S.F@AW11のブログ一覧

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

13日(土)は千葉は茂原ツインサーキットで開催されましたD-SPORT CUP 茂原rd.に参加してきました！


茂原ツインサーキットを走るのは3回目。
1回目はダウンサスの時で59.836
2回目は車高調導入で57.917
今年はデフとクロスミッションで何処まで行けるでしょうか？
エッセ3年目での挑戦です。( ・`д・´)

今回の変更点
・インダクションウォール

気休めかも？な吸気系の熱害防止の仕切り板です。
OBD2読みの吸気温度は少し下がってるが実際の効果はまた数値には出来てないです(^_^;)
少しでもパワーでる状況に出来ればと。

・くるま相談室 STRP

ESSEfesta2018の終わりに装着(。-∀-)
明確に効果を実感出来るかは別として、
ストラット接合部にはかなりの力がかかるのでお守りです。
アルミのプレートじゃ掘られちゃう位、大きな力がかかるので(^_^;)

当日は夜間のうちに移動して仮眠を取りつつパドックへ。

みん友さんの班長さん、ムーヴ君、PAZUさん、バーニングさん。

エンジン不調のより、まさかのハイゼット・ジャンボで登場のうどんさん。

更に浜松からかもちんさんとゆいちんさんのビートコンビまで(ﾉ≧∀≦)ﾉ

先ずはくるまの準備(｀・ω・)ノ






グズついた天気のなか進行。


茂原ツインサーキットってこんなコースです。
高低差もあって複合コーナーの抜けかたでだいぶタイムが変わります。

練習走行1本目では無難に茂原に感覚を馴れさせてベストタイムは56.330
サクッと前回のベストタイムは塗り替えたね(^_^;)


んで練習2本目に雨・・・┐(´д｀)┌
速攻でスピ～ン(笑)

PAZUさん待っててくれたのにすみません〇|￣|＿

本番走行の前にプロドライバーの井尻選手による講習。

全員見ていてくれて、
手を挙げれば個別にアドバイスをくれるのは嬉しい(ﾉ≧∀≦)ﾉ
ココは手を上げなきゃ損！
講習はコントロールタワーだったのですが眺めが良いね👍



さて午後からが本番だぜ！
なんとかドライになって燃えてきましたщ(゜▽゜щ)

本番タイムアタック1本目
タイムは来たぜ55秒台！

んで順位を見ると・・・

同走行枠の中のコペンエキスパートのバーニングさんとターボエキスパートのPAZUさんは別として、NAエキスパートでは1位ヽ(・∀・)ノ
Σ(°Д°)でも2位のL275Sミラのたなちゅう選手が0.03秒差！？
更に3位でL250VミラバンのS選手が0.01秒で追いかけて来てるぞ！
3人が百分の4秒という超接近戦に！
こりゃアタック2本目でタイム更新出来ないと食われる！？((((°Д°;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

そんなプレッシャーの中のアタック2本目・・・

タイムは0.14秒更新の55秒509!

気になるライバルのタイムを見てみると・・・

逃げ切ったー(ﾉ≧∀≦)ﾉー！
S選手ががっつりタイムアップしてきて0.035秒しか差がない( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

ベストタイム(55秒509)の車載はコチラ


D-SPORT CUPでは初めての優勝です！

金ぴかトロフィーは嬉しい！
表彰台のてっぺん取ったどー♪
とは言うもののSNT(その他)クラスのNAではかもちんさんやアルトの選手が更に早いタイムで上がってますのでまだまだ修行です。

更にみん友さんも各クラスで続々表彰台へ(ﾉ≧∀≦)ﾉ
おめでとうー！

今回はトラブルのあった車も残念ながら多かったのですがまずは無事に帰れて良かったです。ε=(￣。￣ )

【おまけ】
今回の走行のやらかし集(笑)


コレで今シーズンのサーキット走行シリーズ戦は終了です。
もしお声がかかったらスポット的に走りに行く位ですね。

とりあえず今週末(日曜日)のG6ジムカーナフェスティバルに向けて車を準備してきます！

こん○○は！
S.F@AW11です。

今日はみん友限定での部品お譲りブログです。
※エッセやミラ等ダイハツ車向けです。

エッセオーナーズクラブに出す前にコチラで・・・

物はL902ムーヴターボ用のフロントブレーキ一式になります。
タントキャリパー導入に伴い不要となりました。


各部品と状態
【L902キャリパー】


・13インチVディスク用キャリパー
・二年前にみん友さんから譲り受け使用。
・取り付け時(2年前)にシールキットでO/H済み
・去年秋にスライドピン4本全てを新品に交換済み
・赤色の耐熱塗装(汚れてます。)

【ローター】



・L902用13インチVディスク
・二年間前に新品で購入
・まだ使えると思います。
・可能なら研磨した方が良い？

【ブレーキパッド①】





・D.SPEED製G2パッド(ノンメタル)
・山は半分位使用してるのでお試しレベル
・本庄とかではフェード無しで使えました。
・効き重視でダストは多め

【ブレーキパッド②】




・ディクセル製ESブレーキパッド
・山は1/3を切ってるのでお試しレベル
・本庄周回ではフェード気味
・街のりは扱いやすい

【ブレーキパッド③】




・ウェッズスポーツ レヴスペックSC
・使用距離約1500kmでほぼ新品
・ディクセルESに近い(よりストリート向け？)性格

【OHキット】

・ミヤコ シールキット
・2年前に同じものを使いました。
・予備で持ってたのをお付けします。

これらをセットで早い者勝ちで1万円(送料別)でお譲りします。
送料別としてますがイベント等でお会いできる人には手渡し可能です。(送料無し)

一週間でほしい人が現れなければエッセオーナーズクラブにて売りに出します。

【注意！】
ブレーキは繊細ですのでコチラでOHキットを使ってからのお渡しは不可です。
自己責任の元自分で作業するかプロにお任せしてください。

この手のお約束ではありますがノークレーム・ノーリターンを守れる方のみでお願いいたします。

よろしくお願いいたします。

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

なんやかんやで少し時間がたってしまいましたが、
11月4日は千葉県の茂原ツインサーキットで開催されたD-SPORT Cup茂原rdに参加してきました。ヽ(・∀・)ノ

茂原ツインサーキットは二年前のダウンサス仕様の頃以来ですね。

茂原っていうと、このD-SPORTCupか昔同僚の誘いで参加させてもらったママチャリ耐久のイメージしか。(笑)

チームで全身タイツ・・・若かったねぇ(苦笑)

車の変更点は特になし！
YZサーキットの時と同じく、
練習走行では前後DL Z2★165/55R14
本番走行のみフロントをDLZ3 165/55R14としました。


二年前のダウンサス仕様の時のベストラップが59.836。
車高調化されてどのくらいかな・・・

ミラ(L275V)乗りのみん友さんのDスポカップ茂原rd公式タイムが57.9なので、58秒切り、あわよくば57秒切りが目標としました。

過去タイムでエッセのタイムを見てると某お方で54秒台があったり・・・
流石にこのレベルは厳しい(笑)(≧▽≦)


コース的には2コーナー～6コーナーの下り区間をどのくらい速く抜けられるか、
登りのメインストレートがちょうど(残念)3速に入る所なので最終コーナーの立ち上がりでどれだけ車速を乗せられるかって感じでした。

行きは参加証を忘れて戻ったりしてグダグダだったので首都高+アクアライン。
いつも通り海ほたるで休憩(￣▽￣;)


なんかやんかで無事に茂原に到着。

D-SPORTさんは新エアロを纏ったキャストやコペンを展示。
そう言えばエッセ用ブレースの構成部品を単体で売ってもらえないか聞いて、結果待ちだったけどタイミング合わなく結果聞けてなかったっす。(´TωT`)


パドックではL880コペン乗りのムーヴ君、LA440の班長さんと並び。
裏にはターボexクラスでオプティのPAZUさんに、コペンexクラスのバーニングさん、NAビギナーでぶっちぎり1・2位のビートのかもちんさんに、アルトのKAWACHANさん。
更に見学に来てくれた錆黒さんにK氏もいらっしゃいました。
今回も知り合いがたくさん(≧▽≦)

走行はクラッシュする車が無かったのが幸いです。
私やPAZUさんはお決まりの下りS字で車のお腹を見せてましたが(笑)
・練習走行1本目のとき～


・本番走行の2本目のとき～


練習走行1本目ではクラス3位。
ただ錆黒さんが参加してた時に速かったエッセがそこまでタイムを伸ばしておらず怪しい感じ(笑)
2本目でやっぱり抜かれました。


お昼のお弁当は結構豪華ヽ(・∀・)ノ


本番走行の前に・・・

雑誌の取材を受けてました(^_^;)
使ってくれるのかな？
結構ネタに気付いてくれる流石のカメラマンさんでした。
ちょっと楽しみヽ(・∀・)ノ

んで本番走行！
狙いは3位のエッセさんを抜き返す！
ベストラップはコチラ※本編後におまけつき(笑)



タイムは57.914。
とりあえずのタイム目標は達成しましたが内容は微妙・・・

ベストラップ後に更にタイムアップを狙いましたが、動画のおまけにある片輪走行をかましてから攻めてるつもりが攻めきれず(´・ω・｀)豆腐メンタル・・・

横転回避の次の週・・・
明らかによれてない￣|＿|〇

パドックに戻ったら別走行枠の方や錆黒さんがニヤニヤ(ーー;)
下手なフォローより、こうやって笑い飛ばしてくれたので気が楽に(笑)
でも悔しい～😫

3位奪取はかなわず、本大会NAビギナーで4位。
年間ランキングでは3位となりました。

・茂原rd リザルト


・年間リザルト


～表彰台～

NAビギナーではかもちんさん、KAWACHANさん、ちょいのりESSEさんが茂原での表彰台に。
おめでとうございます。m(_ _)m


バーニングさんは年間での表彰台。
最早定番になりつつある表彰台の中心で愛を叫ぶでした。(笑)
おめでとうございます。m(_ _)m


PAZUさんも表彰台！おめでとうございます♪

自分は順位争いで物をゲット出来なかったので、じゃんけん大会にてデフォルメされた可愛い車の絵をゲットヽ(・∀・)ノ

ロータスは憧れよねー

帰りは錆黒さんと班長さんとで飯！

相変わらず足やらホイールやらマニアックなネタに盛り上がりました。(￣▽￣;)

コレにて今年度のD-SPORT Cup挑戦は終了。
全4戦中3戦出場で、
ラウンド毎の最高順位3位
年間ランキング3位となりました。

参加された皆さまお疲れ様でした。
自分のモタスポ予定は12月23日の桶川ジムカーナ最終戦に向けて準備と何処かで練習会かな？
どの練習会かは全く未定ですが・・・(´・ω・｀)

桶川は同クラス内の熱いバトルに自分も絡んで戦えそうですし、
別SNSを覗いてるとエキスパートな方々が遠方から、上のクラスで参戦の予定を組んでそうな感じでしたので見るのも楽しそうです。

12月23日、本来はお仕事の日ですがなんとか有給をもぎ取って参戦予定です。
お時間ある方、ジムカーナに興味がある方、参戦or見学どうですか～？ヽ(・∀・)ノ

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

土曜日の21日は岐阜県はYZサーキット東コースで開催されたDスポーツカップに参加してきました！


変更点は前回のモタスポが先々週の桶川だったので特に無し・・・

OSLフリー走行でちょっと気になった所をリアを中心に微調整と
ジムカーナ向けに前荷重重視に振ってた前後車高バランスを前を少し上げて調整程度でした。
(リアは使用してるバネの関係上、バネを替えないと下げられない仕様っす。)

金曜日の仕事後に軽く準備をしてそのままレッツゴー

今回は奥多摩経由で甲府昭和まで下道で、そこから中央道としました。

ただの旅なら車内泊かテント泊ですけど、今回はサーキット走行なんで横になれるネットカフェでお休み(笑)

個人的にはアイマスクさえ有れば十分休めます。
寝過ごしが怖いんで小さめの音のアラームかけて耳栓は無しです。(￣▽￣;)
今回は無事にアラーム前に起きれました。

朝はちょびっと給油してYZサーキットへ！
途中の道の駅にいらっしゃったsyuminさん、おっちゃんさん、オピティさんと合流させてもらいました。


現地では顔見知りの方々がたくさん！








写真を取り逃がしてますが、ゆーきさんは軽トラ世界選手権に参戦中のミゼットIIでNAビギナー、とぐおーさんは黒イースでNAエキスパート参戦。
みーやんさん、錆黒さん、RIDさん、かぷな～さん、かんぺさん、たけぞうさん、方L275ミラを中心としたメンバーさんまで！
今回参戦のおっちゃんさん、syuminさんを中心とした36アルト軍団は終始イベントを楽しんでたようでした！


そして今回最大のライバルになりましたASAさんのエッセ。
ルックスにはそれぞれ個性が違いますが、走りの仕様は大福号と似かよって腕も近い感じでサーキット・ジムカーナ両面でいつも勝負させて頂いてます。m(_ _)m

ドラミまでは天気もギリギリもってましたが・・・


走行し始めたらやっぱり雨！_:(´ཀ`」∠):_


とりあえず1本目はコースに慣れよう・・・

＜ん？
＜ほげぇ～


さっきまで左に見えてた土手が右手に見えるよー
1本目で合計3回転(^_^;)
下手に立て直そうとすると土手に突っ込み兼ねないので車を回してコース上に留めてました。
車を壊したら自分は無事にお家に帰れないし、走行枠にも迷惑かけるので(ーー;)

タイム的には44.031で走行枠1位のNAビギナーで3位。
ビートのかもちんさん、アルトのガレジしおんさんは一歩以上抜きん出ております。

結局セミウエットはこの一枠のみで、
この先はベビーウエットでの戦いとなっていきます。

1枠目走行後、このスピンの連続(ブレーキでの不安定感)はマズイって事で急遽セッティング変更・・・
・フロントの車高を2mmアップ
・リヤ減衰を6段ソフトに

アンダー気味になるセッティングで対応していきます。

んで2本目は雨が強くなって前途の通りベビーウエットへ。
セッティングの効果が出て車が安定してきました！
走りが安定してきた所で・・・＜ん？


煽ってる方がおる！(笑)
もしかして他の方にタイムで負けてる！？
って事でガッツリアタック！

最後の最後で1秒近くのタイムアップ！
走行中にタイムはわかってませんがいい感触がありました。(^_^;)


この1秒タイムアップが無ければ負けてました！
って事でココからタイムバトル勃発ι(｀ロ´)ノ
タイムが残るのは後半二本の本番走行じゃー
(ここで流石と言うか、かんぺさんがさらっと更に上に行っております_(:3」∠)_)

お昼のタイミングで今回のゲストドライバーさんであります山本選手から練習走行でのアドバイスを一人一人にしてくれました！

しっかり見てくれており、全体へのアドバイス後に個別で相談させて頂きました。
練習走行での問題点とアドバイスをより突っ込んだ内容でしていただきありがとうございました。m(_ _)m

そして本番走行へ！
タイムバトルが勃発して尚且つレインバトルとなったので
急遽、本来はあくまでも予備で持ってきた8部山のZ3&スプリントハートを投入！(雨なら山減らんし(笑))


本番1本目！
ベストタイムは45.361！のびない！
そしてついにASAさんにタイムで食われる_:(´ཀ`」∠):_

本番2本目までの間で苦手な3～4コースの他のかたの攻略を見てくる




セッティング面ではZ3は山があって排水性も良く滑るまでは食うんだけど滑り出しがピーキー(´・ω・｀)
空気圧をZ2★と同じ冷間2.4kにしてたけど、これはマイルドにして安心して動かせるように少し抜くべきか？

このままでは負けるのは目に見えてたので感性に任せて0.1K空気圧ダウンを敢行。
そして本番2本目となりました。(｀・ω・)ノ
2本目ベストは動画でどうぞ！

車内カメラ：SJCAM SJ5000wifi
正面カメラ：PAPAGO!GS30G(ドラレコ)


・・・どう考えても縁石使いすぎっすね(´・ω・｀)
車壊さない為にももう少し考えよう。
でもここまで乗って直線的に行ったからか・・・

タイムは44.887！
44秒台には入れられた！
恐る恐るタイム表を見に行くと・・・

1走目ではかもちんさんビートが44秒フラットで一位。
更にかんぺさんプレオがコンマ5秒でついていく。
1走目の44秒台はココまでで3位以降は自分を含めた2走目のタイム次第・・・

ギ・リ・ギ・リ！3位決定！
なんとASAさんとのタイム差は0.056。
コンマの世界どころか百分の6秒の僅差の戦いでした。ヽ(・∀・)ノ

という事でサーキット走行でははじめての表彰台！(設備的に台は無いけど(笑))

分かりやすい黄色野郎が私です(笑)


3位らしく銅色のカップに高そうなブレーキフルード。
ついでにじゃんけん大会でマイクロファイバークロスを頂きました。

ASAさんには年末のOSLジムカーナでリベンジマッチがありそうです。(笑)
逆襲されないように頑張らないと(^_^;)

帰りは台風も心配なので帰り、
帰りに偶然(？)合流しました、ターボ勢のバーニングさん(コペンエキスパート優勝おめでとうございま。)とPAZUさんと新東名の岡崎ＳＡで食事を一緒に頂いたのち帰路に付きました。

今回はお久しぶりに会う方や、お名前やHNは知っていても初めてお会いする方など沢山の方々との交流がとても楽しかったです。
勝負で頭いっぱいで話せなかった方も居ますが、また是非よろしくお願いいたします。
後、錆黒さん片付けさせてしまい申し訳ありません。m(_ _)m

次回のモータースポーツはまた来週！(もう今週？)
平塚の成果市場で開催されますレジスタンス練習会に参加です！
この練習会は今年度皆勤賞となりそうですねヽ(・∀・)ノ
更に遂にこの練習会でB級ライセンスを取得予定です。

コースはこんな感じで各コース3本×2回で合計12本とたっぷり練習できます。
気になるかたは、まだ参加申請できますのでコチラのURLまで！
http://www008.upp.so-net.ne.jp/resistance/

こん◯○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ
なんか最近仕事でボロボロで実際にあってからとブログの時間差がデカくなってます。＿|￣|〇

日曜日はレジスタンスさんのジムカーナ練習会に参加してきました。

今回の参加は当初予定してなかったのですが・・・
先週の本庄サーキットで行われたDスポカップ(サーキット走行)用に作ったフロント足


コイツがジムカーナでどう動くか試してみたく、
最近何度もお邪魔してます、この練習会に参加となりました。(*´∀`)♪

残り数名の所で受理をゲット(*^_^*)
毎回満員近くなるので確保できて良かったです。

このブログでは足の考察等は別で書くとして・・・
(素人の当たってるかも怪しいやつですから(汗))

相模川沿いを降りてって、
いつもの市場へ到着～ヽ(・∀・)ノ


今回はみん友さんも多数参加されてました。

ＢＳわひこさん


オデゆきぶんさん

他にもみん友さんではありませんが、
現地で声をかけてくれる方々も



最近はOSLでもお世話になったツタさんのエッセの隣に止めて準備を・・・


午前のお題はコチラ♪

午前のNo.1コース

走行はこんな感じ

※今回の外撮り動画はＢＳわひこさんから頂きました。
ありがとうございました。m(_ _)m

・1パイロンの入りが悪くて出口で踏めてないですね。
・180°ターンが全体的にパイロンから遠い(・ω・｀)
・S字パイロン跳ねてますねぇ・・・

お弁当を頂いて午後へ！
お弁当もなかなか美味しいものでした！ヽ(・∀・)ノ
色んな所を試して見たりとお弁当にしても良いものを探して下さってるようで感謝です。m(_ _)m

午後のお題

午後のNo.2コース

長く左右どちらかにGがかかる感じですね。
ジャダーが酷くうまい感じに踏めなかったです。
ここは前の足の方が踏めてただろうな・・・

最初の3本を2パイロンでサイド引いてみましたが、続く右曲がりがしっくり来ず・・・
そして２度目の2パイロンターンで毎度お触り(ーー;)
修正してくれていた方、ご迷惑お掛けしました。

同じエッセのツタさんと相談して、今のエッセの仕様でサイドで綺麗に回せるほどスピードがのせられてないと判断。


後半3本はグリップで走ってみた所、前半三本よりは綺麗に回れたかなとヽ(・∀・)ノ

パワー無い代わりにグリップでも小回りの効く走りも出来るので、グリップ/サイドの判断をもっとしっかりと考えなくては・・・

走行後のお楽み、じゃんけん大会では



すいません、大物頂いちゃいました。(笑)

次回のジムカーナは6月末のG6清里ラウンドかなーと漠然と考えてます。
普段はOSL中心ですが次は8月で間が開きますし、軽クラスで別の地域で活躍されてる上手い方々の走りも是非見てみたいなとf(^_^;
色んな所を走ってみたい＋色んな走りの見学って感じで・・・
初G6を目論んでます。

ついでに火事から復帰したロックのカレーでも食べに行こうかな(笑)