S.F@AW11のブログ一覧

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

昨日は桶川スポーツランドにて開催されたOSL4輪ジムか～な！？第１戦に参戦してきました！


先週の平塚でのレジスタンス練習会にてドナドナされた大福号ですが、ショップの迅速な修理により金曜日の夜に間に合いました。

ギャー痛い出費！
自分の不始末なので痛い勉強費となってしまいました。
それでもK-CARだから修理内容を考えたら普通車よりマシですけどね。

前回(去年最終戦)からの変更点は
・フロント足
・ステアリング(Φ35→Φ33)

レジ練からステアリングを替えてました。

油圧特有の重ハン化対策で去年はΦ35で通してたのですが去年からのごく軽い筋トレ💪と
元から重ハンなAW11にどうでも良いタイヤ(もう運転で使えない位磨耗したNS-2R(笑))を履かせてひたすらロックtoロックの練習をしてた効果もありΦ33で全然行けるようにヽ(・∀・)ノ
ただしぶきっちょで賛否ありそうな送りハンドルは悪化してる気がしますが(￣▽￣;)

今年はチャレンジAクラスで参戦。

※実名と思われる方の名前はモザイクさせて頂いてます。m(_ _)m

チャレンジAクラスは去年のチャレンジクラス、一昨年のライトウェイトクラスに相当するローパワー&ライトウェイトな車のクラスとの事です。
軽自動車全般やNAの1300cc以下かターボの1000cc以下、または100馬力を越えなけりゃ出れますよヽ(・∀・)ノ

今回は友人のプレオ(L275F)ケイちゃんが初参戦


更にmana-worksさんが見学に来てくれました。(≧∀≦*)


他の参加者様がたを見ると・・・

Σ(゜д゜)・・・・！？



これ550ccどころか360ccのフロンテじゃないの！！
博物館級の綺麗な個体がゼッケン貼ってらっしゃる！


バラスポ！


先週レジ練で見かけたKP(スターレット)が参加しており、エンジンルームを見させて頂きましたがなんと鎮座してるのは4A-G!
エンジンルームもピカピカです。
KPというよりはAPですね。(￣▽￣;)


去年も良く参加されていましたR30スカイラインも健在！

車の新旧もAピラーさえ無いレーシングカーからファミリーカーや商業車まで楽しめるのがOSL4輪ジムか～な！？の良いところでございます。

フリー走行で足の感触を確かめた所で
コース図の配布

フリーターンあり、ハンガーターンありの嫌らしくもヤリごたえのありそうな大満足悶絶コースヽ(・∀・)ノ

ケイちゃんとmanaさんとで、
コース攻略をあーだ、こーだ言いながら慣熟歩行をしました。
この慣熟歩行の際に運営スタッフ&レースクイーンによるバレンタインチョコの手渡しを(*￣∇￣)ノ



もちろん桶川特製カレーも胃袋に納めながら


そしてジムカーナ本番開始です。
【1本目】

※反省車載動画なので参加してた方の突っ込み大歓迎っす。

フリーターンは右巻きを選択。
デフの無い大福号では360°を一発では回し切れないので、後半に下り坂になって流れで曲がりながら加速できるようにしました。


前半の変則8字は真っ直ぐ入るようにしてチョン引きのドリグリ。


裏ストレートからの180°はミスってケツを出せずで青パイロンがキツかったです。


ハンガーターンは・・・やっちまいました。
侵入でもっとリアが流れると読んでフロントギリギリを狙ったのですが、右後輪でパイロンを踏んづけました。(゜ロ゜;


360°ターンは前パイロンをクリアした段階でサイドできるスピードを残せなかったのでグリップで回しました(´-ω-`)


スラロームは・・・まあまあできたかな


こんな感じで
生タイム：1"50'039
パイロンペナルティ+5秒
合計：1"55'039
問題点満載なものの辛くもクラストップで折り返し。

【2本目】

※反省車載動画なので参加してた方の突っ込み大歓迎っす。

目の前で1本目は感触をたしかめてた！？なムーヴの赤スト選手とミスコースでタイムを残せなかったAZ-1のMATSU.選手が素晴らしいタイムを出してきてパイロンタッチなし+生タイム一本目同等が必須になった所で出走。


・・・スタート5秒で終わりました。
フリーターンで直線でのスピード殺しが足りずスピンターンというよりただのスピン。


アクセルは踏んでたのですがエンストでエンジン再始動の致命的なタイムロスが出てしまいました。


こっからは『失うものはもうなにも無い』な状態でおもいっきり飛ばしました(￣▽￣;)
そしてハンガーターンでパイロンも飛ばしました。
1本目と違い本人は気づいてないので本当にかすった感じですがパイロンタッチはパイロンタッチ。
同じ轍を踏むなよな自分(´・ω・｀)
生タイム：1"52'909
パイロンペナルティ+5秒
合計：1"57'909

エンジン再始動でのおおよそ3秒がないタラレバ生タイムなら1分49秒台に乗せられるかどうかって感じでした。＿|￣|〇
まぁタラレバはタラレバ。

最終的には3位となりました。

皆様お疲れ様でした！
次の第2戦が4月9日と少し時間があき、レジ練もその翌週なので3月あたりはまた新しい所に一発練習を挟んでおきたいなと思います。(´・ω・｀)

ケイちゃんはD3以来のジムカーナを楽しんでくれたようだし、manaさんにとっての今年のモタスポ魂の火種を大きくする油にれたのなら良かったかなと(￣▽￣;)
今回は参戦&見学ありがとうございました。m(_ _)m

さてさて大会全体はと言いますとやっぱり注目はわーcarクラス。
今回は3台のエントリーでした。

オデッセイ&キャリィー

フリードハイブリッド

こんな背の高かったり大きかったりするミニバンだったり、一般的にはお仕事車として使われる軽トラや軽バンでもモータースポーツはできるんですよね。

去年を振り返るとサニトラはいたし


スペーシアにプレオ


なんてのも実際に走られてました。

他の練習会でもプレオやekワゴン、MPVで走ってる方も居るので、やっぱりジムカーナを楽しむって点ではどんな車でも挑戦は出来ると思いますねヽ(・∀・)ノ

是非気になった方はOSL4輪ジムか～な！？へ挑戦してみて下さいね！
OSL4輪ジムか～な！？

こん○○は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

日曜日は今年初めてジムカーナ、
平塚は平塚青果市場で開催されたレーシングチームレジスタンスさんのレジスタンス練習会に参加してきました！


今年もフル参戦を目論んでるOSL前の練習にはうってつけ。
参加申し込み殺到！？との話しを受けたので早めに申し込みできました。

今回はS.F@AW11自身の慣らし及びスキルアップと、ショック・バネ共に一新したフロント車高調の実践セッティングが狙いでした。



土曜日までに卓上での試算をしながら
大まかなセッティングを・・・

慣れないことやるもんだから
頭の中グルグル(笑)

とりあえず午前は天気もちそうなので、
お古のZ2☆を付けて会場へ

厚木PAでひと休憩。
6時前ですがこの時期はまだまだ暗いですね。


平塚青果市場特有の野菜にまみれた駐車場へ。
もちろん野菜は触っちゃいけません(笑)

今回は参加台数が本当に多くギッチリ・・・
OSLに参加されてる人&車が本当に多かったです。

慣熟歩行も人いっぱい(笑)

軽スポーツABCの中に突然のE(ESSE)・・・
スポーティーなルックスのABC陣の中では頭が出てます。(笑)


面白い車も・・・


スッゴい綺麗なKP・・・


リトラのカローラⅡも・・・

本日のコースはコチラ


台数が台数なので少し緩い方に調整したとの事ですが、いやいやメッチャ練習になるコースです。




なんと5～6本目では、はやと先生よりご指導頂きました。

ご指導頂いたことを全部は出来なかったですが5本目後のアドバイスを踏まえた6本目がベストラップに！
これ1～4本目と違って助手席に先生を乗せてる状態でです。(゜〇゜;)
非力な軽NAでは人一人分の重量増はかなりのマイナス要因なのにです！
本当にありがとうございました。m(_ _)m

ご飯を戴いて午後コースへ！
と思ったら雨がポツポツ・・・
ウェットも楽しめるじゃん！と前向きにヽ(・∀・)ノ





午後の1～3本を終えて、
次の4～6本目の待ち時間で来週(2月11日)使うバリ山Z2☆を試しておくかとタイヤ交換をしたら事件が・・・・

いくらナットを十字レンチで緩めても外れない＿|￣|〇
ハブの裏側を確かめたらハブとハブボルトの固定に使われるスプラインをダメにしてナットとハブボルトが供回りしてました。＿|￣|〇

※イメージ図

あえなく4～6本目はキャンセル。
公道で帰るのも万が一があっては不味いので、11月のししがみ退治(いのしし追突)で嬉しくもなく馴れてしまった保険連絡でロードサービスを召還。


ご迷惑をおかけしました。m(_ _)m

最後のじゃんけん大会でブランケットと箱ティッシュをもらって解散です。

積車に乗った大福号に置いてかれたので、ボチボチ平塚駅まで歩こうかと思ってたら、オデゆきぶんさんより『駅まで乗せてきますよ』とありがたい提案をいただきまして、甘えさせて頂きました。m(_ _)m

結局、駅まで乗っけて頂きました。

本当に助かりました。

保険返金で領収書のゲットの為に
すっごく久々の切符購入(笑)

きっとSuicaでも出る方法あるんだろうけどね(￣▽￣;)

八王子にて保険で手配頂きましたレンタカーに乗って帰路につけました。m(_ _)m


ご心配・ご迷惑をお掛けしましたが、明日のOSL4輪ジムか～な！？に修理が間に合いまして、今日の仕事終わりに車を取りに行ってきます。

2月10日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特になし

■この1年でこんな整備をしました！
チューブ交換とワイヤー交換程度かな。

■愛車のイイね！数（2017年02月09日時点）
90イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
唯一の新車購入(｀・ω・)ノ
大学生の時に買ってから一番付き合いの長い(自転)車ですね。

GTのトリプルトライアングルフレームは重いけど本当に頑丈でまだまだ使えそう。

学生時代は実家の川崎から箱根の行ったり、軽井沢行ったり、３日に一回は40～50kmはフラフラ走ってたけど最近は距離伸びなくなってきた(￣▽￣;)
塗装が焼けてダメになってるのでオールペンしたいな～。


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