S.F@AW11のブログ一覧

こん◯◯は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

週末は先週の反省会？って感じで平塚の青果市場で開催されるレジスタンス練習会に参加してきました！


先週のOSLではスラロームにてPTかまして撃沈(苦笑)
前戦のハンガーターン侵入でのPTも含めタッチしてるのは後輪側。
オフセットして切り込み量の比較的多いスラロームにて、内輪差の考慮が足りずに引っ掻けてる感じです。

インベタの更にインのラインとはパイロンに当たるラインだ！(当たり前)

OSL直前にマッドフラップを内側に入れたり車両側の処理はしましたが、それだけでは足りない位インに切り込みすぎてるみたい(´・ω・｀)



今回のレジスタンスさんの練習会のお題事前に発表されてましてコチラ。


スラロームが設けられてて、今回の反省にはもってこい！
って感じでしたので表彰式後にすぐ参加手続きしてました。(￣▽￣;)


お馴染み平塚青果市場・・・コチラに何度か来きて、市場でジムカーナをするっていう非日常にも馴れてきました。(笑)

練習会は午前と午後で6本ずつも走れるのでたっぷり練習できますねヽ(・∀・)ノ
3度もパイロンタッチし修正に走らせてしまいすみませんでした。m(_ _)m

お陰でだいぶスラロームでのパイロンと大福号のお尻の位置関係はつかめたかなとf(^_^;

動画は午後コースのベストラップ
27'240

※反省動画なので何かアドバイスが有れば幸いです。m(_ _)m

個人的には
・全体的にステアリング切りすぎてる
・S字の振りっ返しを有効に使いたい

特に運転を動画に撮りはじめてずっと気になるのはステアリング切りすぎ問題。(´・ω・｀)


重ハンのAW11でロックtoロック練習続けていてステアリングを切る最大スピードは上がってるのですが、そもそも切らずに曲げられる引き出しが欲しいですね。

午後コースはじめの方はS時でオーバースピードで突っ込んでアンダー→余計に切り込む→次ターン戻しが遅れる→途中で油圧パワステ終了→膨らんでタイムダウンって事がありました。

侵入スピードの判断ミスもさることながら、ステアリングでリカバリーどころか泥沼にはまってました。(ーー;)

前回のレジ練でゆきぶんさんのオデッセイに同乗させて頂きましたが、ステアリングの切り込み量が全然少なくて、これから先の必修事項かなと感じてます。

なんだかんだ書きましたが、
課題への手応えと、新たな宿題を手に出来たので、練習会は個人的には大正解でした。ヽ(・∀・)ノ

次回は5月28日との事です。
自分は前週にD-SPORTS cup(本庄サーキット)での本当に久しぶりのサーキット走行が控えてるので、参加は微妙な所ですが気になる方は下記URLからエントリーしてみてくださいね♪

んーとなると次のジムカーナは何時になるかね・・・

こん◯◯は！
S.F@AW11です。(｀・ω・)ノ

前回のブログが第一戦じゃんよ・・・どんだけ放置してたんよf(^_^;

車関係じゃオフ会では
ハイドラ同好会

ダムアタックの写真のみf(^_^;

エッセオーナーズクラブ千葉オフ



FC-WORKS

等に顔を出したり、

レヴスピードミーティング行ったり、

車弄ったりで生きてました。(笑)

一戦目より大福号もちょい変更。
・ピラーバー追加



・フロント車高調スラストベアリング追加



・リアサス緑バネ復活に伴う、まな板スペーサー追加




・純正同等ロアアーム&タイロッドエンド交換(メンテ)



後はディーラーや購入したショップの保証で
エンジンマウント交換やO2センサー交換もやっとりました。

こんな感じで日曜日の第２戦目へ！
当日は雨・・・雨のジムカーナは一昨年の関越ラストだったＤ３以来かなと。
(前回のレジ練が最後雨だったけどリタイアでしたので(´・ω・｀))



午前のサーキット走行で雨の桶川になれつつ走行。
【動画は後日～】

今回も珍しい車両が何台か来てましたヽ(・∀・)ノ


今では現役の台数も減りましたがジムカーナと言えば！な一台。
GAシティ


トラブルでリタイアなのが凄く残念でしたが格好良かったAA63カリーナ


また来てくれればわーcarクラスの一台になるか？
フリード・スパイク

サーキット走行後は、
お待ちかね本日のお題の発表。


目につくのは左巻き1周以上のパイロンターンが二ヵ所。
特に一ヶ所目(上図右側)がカント(傾斜)が入っており、微妙に登りながらサイドターンが必要だったりと厄介な感じ( ; ﾟДﾟ)
雨模様も相まって荒れそう・・・
そして楽しそう(笑)ヽ(・∀・)ノ

今回のエントリーではなんとエッセがいっぱい！
同じチャレンジクラスでは
Ｄ３でも御一緒したASA2243さん(キタさん)


レジ練でもお世話になった
つたさんと息子さんのぷっぽさん

に自分を合わせた3台4人。

更にK-CARクラスでは全国で暴れまわってらっしゃるKさんが今回も来てくれました。

※前の大会での写真です。

さてさてジムカーナですが、一本目は雨も強く滑り易いだろうと踏んでタイヤの空気圧は前後2.1Kで設定。
【一本目】


うーん、流石にサイドがキツいか(ーー;)
ただ去年から使ってるフロントヘルパー・テンダー仕様が効いていて立ち上がりは早くから踏み切れてるのは好材料かな。
でも全体的にビビりでブレーキ目前でアクセル踏めてない＿|￣|〇
タイムは1分34秒219
前後1秒以内に4台もいる接戦となりました。

1本目終了間際に雨がガッツリ降った後は天候回復傾2本目に向けて、雨に濡れるの覚悟で助手席外しを敢行。
路面の回復を予期しながらリアの空気圧を2.5kまでアップしてセッティングを安全方向からサイドを積極的に狙える仕様に。
【二本目】


ｺｳﾁｮｳ】{1分・・・31秒006！で二番手！(;*゜∇゜*)

ｺｳﾁｮｳ】{と言いたい所だが！Σ(´Д｀；)
ｺｳﾁｮｳ】{パイロン修正をしているぞ～・・・
マジかー＿|￣|〇

という事でタイムはパイロンペナルティ5秒を加えた1分36秒006でベストタイム更新ならず┐(´д｀)┌

結果としては

5位となってしまいました。
表彰台の皆様おめでとうございました♪


わーcarクラスの表彰台では楽しいヒトコマが？(笑)
今回のわーcarクラスは
オデッセイに、フリード・ハイブリッド、キャリィにハイゼットと普段は家族の為や仕事で頑張っている車たちでした♪
このような普通の車でもジムカーナは楽しめますので是非気になる方は見学してみたり参加してみてくださいね(*≧∀≦*)
次回はかなり時間をおいて8月です！


・・・自分は結果が不甲斐ないので今週末のレジスタンス練習会を表彰式が終わった後、速攻で参加手続きしました。(´・ω・｀)

参加される方は今週末もよろしくお願いいたします。m(_ _)m