しゃけんｗ

改めてこちらに証拠を残す（笑

ショップに車検と構造変更を依頼したのは車検切れの1ヶ月前

構造変更に必要な資料なスバルから構造図をゲットしたりと動いてもらっていました。しかしスバルにも動力系のプロペラシャフトの寸法とドライブシャフトの寸法が無かったため実測で測ったりもしました（笑

ローンを組んだことで名義がスバルになってたのですが、こちらも名変を行いました。こちらはスバルの委任状と書類をもらい何とか完了（書類はスバルDに無料で頂きました）

その間に＾＾；車検が切れてしまい仮ナンバーをゲット＾＾；
土日祝があったため、5日ではなく6日間借りる申請をしたのですが
役所の人に「最大まで5日です」と言われましたがｗ
「5日目は日曜なので一日延ばして書きました」と言うとすんなり承認されました（＾＾；

そして車検当日
なにやら話を聞くと最新の規格の排ガス規制をパス！
2%のNOxが最近の値ですが、うちのフォレはなんと0.2%！
頼んだショップの方もなんてクリーンなんだと驚いていました。

マフラーの音量は測らなかったようです。
あと、デイライトは合法的に許されているらしく特に問題無かったようです。
それと、ハンドルですが、32φで行きました。現在は特に問題無いらしいです。

そして車高 最低車高長は8cmにして行きましたｗ
普通のフォレの車検証より7cmほど低いらしいです（爆

車検が終わると構造変更の審査があるのですが、
なんとプロペラシャフトの経を計らずだったようです＾＾；
ショップの方は金曜日は忙しいらしいのでこういうことは良くあるといっていました。

気になるお値段ですが・・・
車検、自賠責、構造変更費用　込み込みでぴったり100K円！
これは安いのか高いのか（＾＾；
おいらは安いと判断していますがｗ

証拠の
「改」の車検証です＾＾；
なんかイイ（＾＾）感じです♪