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(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2009年03月15日

バッテリー

走ってるとき、バッテリー電圧表示に切り替え

停止時は12.0V
セルを回すと9～10Vまでおちる
走ってるときは13.8V

半クラでパワーが落ちてるときは12V
ISCVの不調はもしや電圧がタリンとかｗ
むう？

普通かｗ　普通なのか（笑


そしてクーラント　確かに減ってました。
薬缶で補充
むう？

うう！

本日は眠いす
寝ます！

レスは明日の朝に＾＾；
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/15 23:13:58

   

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この記事へのコメント

HARA★
2009年3月15日 23:58
普通じゃないでしょうか？
コメントへの返答
2009年3月16日 7:01
おはこんばんちわ

了解です！＾＾
maru-_-
2009年3月16日 0:39
普段電圧の表示してないんでどうでしょう～

次乗る時見てみます。

次の日曜日ですがΨ(｀∀´)Ψ
コメントへの返答
2009年3月16日 7:08
おはこんばんちわ

普段表示に切り替え中です＾＾
皆さんのお話だと普通ってことですが
観察結果よろしくです（笑
KEN@foredrive
2009年3月16日 0:41
うん、普通ですねぇ・・・
コメントへの返答
2009年3月16日 7:09
おはこんばんちわ

エンジンが掛かりにくい理由は
バッテリーかなと思っていたのです。

普通ってことで了解です＾＾
なかじま
2009年3月16日 6:45
多分普通だと思います(*^_^*)
コメントへの返答
2009年3月16日 7:10
おはこんばんちわ

皆さんちゃんと電圧チェックしてるのですねぇーｗ

普通ってことで了解です＾＾
Mechaping@SG9
2009年3月16日 8:11
若干低い気もしますが…
ＩＳＣＶ替える前にバッテリーですね。
コメントへの返答
2009年3月17日 6:04
おはこんばんちわ

正常と言うことで（笑
どちらにしてもバッテリーはへたり始めてるようですので交換は必須かなと思います＾＾
DRF
2009年3月16日 9:02
ナビで電圧見てるとそんな感じですね！

オルタの劣化が心配なので最近見たので

だいたいそんな感じでした＾＾ｖ
コメントへの返答
2009年3月17日 6:06
おはこんばんちわ

正常ということで了解しました＾＾
皆さんちゃんとチェックしてるんですねぇ（笑
モトチィ@枝豆国王
2009年3月16日 20:47
問題ありません。
正常です。
コメントへの返答
2009年3月17日 6:06
おはこんばんちわ

正常ってことで了解しました！

情報ありがとうございますです♪
りょうじ＠北海道
2009年4月26日 3:21
クーラントより不凍液にこしたことはありません。
青い液ですね(^_^)
コメントへの返答
2009年4月26日 20:33
おはこんばんちわ

青い液でなくてもしばらくは凍結擦る事はない季節ですねぇ（＾＾

と思ったけどそちらの地方は季節外れの雪が降ったとかなんとか＾＾；

   

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