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2009年06月01日

昨日の件

ECUがわるいっぽい。

今付いてるK-M AXさんのを外して
純正のECUを付けたところ症状は改善。

もう一度K-M AXさんの付けたら再現しました。

2回やったので間違いないでしょう。

AT時代に突然エンジンが止まる症状もおそらくはECUの影響だったのでしょう。
その後MT用にデータを書き換えたため症状が改善されたかように見えたのでしょうか。

コネクタ部が結構動くので
もしかしたら付け根が半田クラックを起こしているのかもしれません。

が、封印がしてあるので＾＾；　それを確認は出来ませんねぇ（汗
あるとすればおそらく絶対圧センサあたりのピンでしょうか。

ひとまずはK-M AXさんに連絡を取ってから次を考えます。

現在はAT時代に買ったマインズのECUを付けていますが、
これでもう一つの症状・・・アイドリング不調が治ってたらうれしいのだけど（＾＾；

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Posted at 2009/06/01 19:55:09

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Mechaping@SG9 2009年6月1日 20:19 ＥＣＵが何個あるんですか？(笑) 良くなるといいですね。	コメントへの返答 2009年6月1日 23:26 おはこんばんちわ ECUは・・・ AT用純正2 MT用純正1 AT用CTS1 AT用マインズ1 MT用K-MAXSPEED1 ・・・あれ？ｗ
ザっきー@SF5-Ver2 2009年6月1日 20:24 一番症状が軽い奴でいいですから貸し… 形状合わないや！(爆)	コメントへの返答 2009年6月1日 23:26 おはこんばんちわ AT用なら2個ありますよ（爆信号は似通ってるので配線組み替えで行きますか（笑
DRF 2009年6月1日 20:25 部品たくさんあると色々試せていいですね。普通ならハマってしまいますよ(^∇^)	コメントへの返答 2009年6月1日 23:27 おはこんばんちわ＾＾；もう十分はまってますが（滝汗とりあえずコレで遠距離は走れるかなぁ
無三＠ 2009年6月1日 20:26 車治ったらまたプチオフしましょうね～	コメントへの返答 2009年6月1日 23:29 おはこんばんちわ 6月は国民のお休みが無い月ですねぇ 7月あたりに初夏オフ 8月あたりに水泳大会？（笑かっこよくなったフォレを見てみたいしｗｗｗ
HARA★ 2009年6月1日 20:31 細かいパーツ以前に…大元ですやん（笑）	コメントへの返答 2009年6月1日 23:29 おはこんばんちわ灯台下暗し・・・
りん＠ 2009年6月1日 22:30 ECUチューンって色々難しそうですね(+o+) 早く原因が分かるといいっすね。	コメントへの返答 2009年6月1日 23:30 おはこんばんちわ普通はこんな症状起きません（滝汗 ECU内の半田クラックか部品の故障でしょうか＾＾；
不良おやじ 2009年6月2日 0:27 おはこんばんちは！ (￣~￣;) ウーン ECUとは・・・それにしても、ECUってAT用とMT用って違ってましたっけ？基本は一緒だと思ってたんですが(;￣ー￣川アセアセ	コメントへの返答 2009年6月2日 7:27 おはこんばんちわ基本は一緒ですよｗちょーっとだけ AT用とMT用は制御が少し違うようです。アイドリングがAT用750　MT用700 急激なスロットルの閉じで落ち方が緩やかなのがAT用です。その他にも細かな制御が在るのでしょうけど把握はしてません（＾＾；

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Mechaping@SG9 2009年6月1日 20:19 ＥＣＵが何個あるんですか？(笑) 良くなるといいですね。	コメントへの返答 2009年6月1日 23:26 おはこんばんちわ ECUは・・・ AT用純正2 MT用純正1 AT用CTS1 AT用マインズ1 MT用K-MAXSPEED1 ・・・あれ？ｗ
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