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イイね!
2010年08月01日

カブ→24

カブ→24 燃費じゃないよぅ(笑

キャブレターをPD22からPD24AT加速ポンプに変更。
うーん、全体的にトルク感と加速感はアップしたけれど
やっぱりコレでは最高速度は伸びませんでした(^^;

PC18→PC20→PD22→PD24AT
と付けてきたけれど、何気に
PC20が一番面白かったかもしれない(違っ

もう少し調律すれば良くなるかもしれません(^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/01 01:48:43

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この記事へのコメント

2010年8月1日 8:38
ん~ん。

相変わらずudonnkoさんの弄りネタは知識が乏しい私には分かりませぬ・・・汗
コメントへの返答
2010年8月1日 13:51
おはこんばんちわ

こちらはマニアック路線でw
おいらもそこまで詳しいわけでは無いので
弄りながら勉強中ですwww
2010年8月1日 9:37
昔の記憶ですが…。

24って、ギリですね。


ハイカム入れましょう~♪
コメントへの返答
2010年8月1日 13:52
おはこんばんちわ

24はもうそれ以上は無理でしょうねぇ^^;

ハイカムの導入はマジで考えております(笑
2010年8月1日 11:00
ミクニ製のキャブなら判るんですが…

いつもミクニ社員の友人が持って来てくれるのでスポーツキャブはミクニのしか触った事無いです。

コメントへの返答
2010年8月1日 13:53
おはこんばんちわ

何てうらやましい環境なのでしょうか(笑
VM系ですね♪

そちらも弄ってみたいとかんがえてはおります。
2010年8月2日 12:21
キャブレターの交換なんて30年ぐらいした事ありません。。
どれぐらい馬力が上がってます?。(笑)
コメントへの返答
2010年8月4日 0:30
おはこんばんちわ

馬力ですか-^^
たぶんお馬さん半頭分ぐらい上がってたら良いなぁと思います♪

改悪^^;
にはなっていないはず(笑

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