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  5. インダクショ [udonnko]
(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2010年09月12日

インダクショ

インダクショ ンホース・・・

のタービンとの付け根のゴム
指で触ってみたら破けてるっぽい。

写真でみても下の方がめくれているのが分かると思う。
というか写真では撮りきれませんでした（＾＾；

アイドリング低下の原因は恐らくココかなぁと思いつつ・・・

だけど破けてたら常に不安定になっても良いノじゃないかと思うけれど

町乗りでストップ＆ゴーだと700rpmぐらいで安定するが、
長い下りにエンブレだと止まったら300rpmかエンスト、
ブーストを少しかけて走ると止まったとき500～600で
1分ぐらい停止してると700まで盛り上がってくる。

よく分からないけれど、
タービンの吸気の所のゴムが破けたらこういう感じになるのかなぁ（汗


Yオクで出てる、安いシリコンのインダクションホースに変えようかなと画策中です。
また金が出て行くよ（T　T）


明日は車検です（笑
すんなり通りますよう願うしかない（＾＾；
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/13 01:46:37

   

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この記事へのコメント

Mechaping@SG9
2010年9月13日 7:31
とある方もターボパイプの外れかけで不調になってました…


これで調子良くなるといいですね♪
コメントへの返答
2010年9月13日 19:40
おはこんばんちわ

おお！　どのように不調になったのか
知りたいところです＾＾
似通った症状なら　うれしいのだが（薪
BAL@GRF
2010年9月13日 7:45
某お方はＩＳＣバルブを交換したら直ったらしい…

難しいですね…
コメントへの返答
2010年9月13日 19:42
おはこんばんちわ

ISCバルブは新品買っちゃったんだよねぇ＾＾；

あと、できるところといえば・・・
うーにゅ
HARA★
2010年9月13日 8:24
とりあえず換えてみる…
コメントへの返答
2010年9月13日 19:43
おはこんばんちわ

変えようかなとおもっとります。
どちらにしろ今のままでは駄目だと思うので＾＾；
@銀次郎
2010年9月13日 9:15
うまく通りましたか？(笑）
車検はとりあえず通らないと原因究明に入れないですね。。。

うまくいった事祈りますｗ
コメントへの返答
2010年9月13日 19:45
おはこんばんちわ

車もノーマルなので
すんなり通ってくれました（笑

次は原因追及が待ってます（＾＾
これが辛いｗ
あむなみ
2010年9月13日 9:30
おはようございます(^O^)／

udonnkoさんも車検なんですね(o^∀^o)

ホント、無事に通らないと困りますよね(´Д｀)
コメントへの返答
2010年9月13日 19:46
おはこんばんちわ

本日通りましたよ-＾＾
そして戻し作業を頑張らねばｗｗｗ
NAO'sProject.
2010年9月13日 9:43
アイドリング中にキャブクリーナーを
周辺に吹いて変動するか確かめるそうですね。

無事に車検から帰ってきますように・・・
コメントへの返答
2010年9月13日 19:47
おはこんばんちわ

それ、週末にでもやってみます＾＾
変動したら確定ですね＾＾

車検はそりゃｗ
ノーマル車なので普通に通りますよｗｗｗ
ゆめたん@旅人
2010年9月13日 13:59
僕も今月車検です。


僕のはノーマルなんで簡単に通ると思います（爆）
コメントへの返答
2010年9月13日 19:48
おはこんばんちわ

もちろんおいらの車もノーマルですので
すんなり通りましたよ（笑

   

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