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イイね!
2012年07月11日

で、書いた

で、書いた 我慢しきれず書いてみましたよ。

主にリミットカットとスロットルテーブル、AVCSを進角したのデータで
AFやブーストなどは触っていない^^;

書くときはドキドキしたなぁ(^^;
1分ぐらいで書き込み終了!

学習は全てリセットされるため、
先ずはアクセルぺこぺこを20回ほど!
ドキドキしながらキーを回す。
か、掛かった!
その状態で10分間のアイドリング学習。

エンジンを切って学習初期段階終了。


スロコンのモードをノーマルにしていざ発進。
スロコンのスポーツモード2に酷似した動きwww
イイじゃないですかー(汗
踏めば回転がすぐ上がるし、離せば落ちる。
落ち方はコレまでと似てるかなぁ(・・)

かなり良くなった。

低速で走り出して思ったのは
下のトルクが細くなった(^^;
AVCSの影響かなと^^;

乗りにくいわけではないのでおいらはコレでイイ。
中速以上は以前の加速のモッサリ感がわずかに消えた感じ。車体が軽い気がする。
そして、踏み続けると突然どかんと来る(汗 
コレはコレで面白いんだけれど、このあたりも詰めないとやばいかなぁ

この状態でログを取ってブーストの調整を次はやる予定^^;
壊さない程度に燃費を上げる設定を探さないと!

足がO/Hから帰ってきた^^ すんげー綺麗。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/11 23:47:07

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この記事へのコメント

2012年7月11日 23:59
こんばんは(o^∀^o)ノ

確かに「もっさり感」がありますね(;^_^A

EJ25のドッカンも魅力的です(@゚▽゚@)
コメントへの返答
2012年7月12日 0:58
おはこんばんちわ

モッサリ感は燃料いっぱい吹いてるせいかなと思うけれどどうかなぁ^^ 
そのあたりはログ拾って見ると分かるかも!

切り替わる感じ
踏み込んでいくとなんかのスイッチが入る瞬間がなんか来てちょいドッカンですねぇ^^;
ノッキング検知はどの領域も出てなかったのでしばらくは様子見です♪

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