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(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2012年12月15日

オリフィス

オリフィス 本日3ポートソレノイドバルブ付けた。
走らせて見ると、NA的加速（汗
ブースト確認すると0.7ぐらいで止まる（滝汗

何でだ？！
配管の確認しても問題なさそう。
ECUリセットしてみたけれど同じ（汗

・・・

ブーコン付けてたとき、丸ごと配管を変えた為、
純正についているオリフィスを付けていなかった。
コレかーと思って取り付けようとしたとき雨が（涙

とりあえず、雨がやんだら付け替えたいゾ（笑
夜変えてたら不審者だなぁ

んで、タイトル画面が今のブーストマップ。
Initial Wastegete Dutyがとても緩やかな気がしないでもないけれど、
コレは純正のまま（＾＾；

3ポートなのでココをもう少し弄らないとらしいのだけれど、
こおDutyの動作がよく分からなーい！

もう少し調べて見るかなぁ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/15 18:44:45

   

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

NAO'sProject.
2012年12月15日 19:05
お疲れ様ですｗ

オリフィス重要です。
入れとかないと立ち上がりも遅くなります。

Dutyはもうちょっと手前から開けていきたい感じですね。
私はスロットル全閉から100%でSETし始めました。
コメントへの返答
2012年12月15日 19:34
おはこんばんちわ

先ほど付け替えてきました＾＾
後ほど走らせてきます！

コレでブーストが掛からなかったらどうしよう（＾＾；

Dutyの考え方って、
0の時、ウエストゲートを全開で、
100の時は全閉制御ってことでいいのかなぁ。
50の時は50％開け続けるのか
50％のPWM制御をしているのか・・・
うーん　勉強が足りないので調べてきますｗｗｗ
NAO'sProject.
2012年12月15日 20:02
http://minkara.carview.co.jp/userid/318124/blog/27917451/

自分のSET法ですが、スロ開度を50%で２分し、主に２速と３速の加速時の変化をマップトレスしました。
縦軸の回転格子はインターセプト域から細かく仕訳ました。
0～2,800～3,200～3,600～といった感じ。


実際のソレノイドの動作としては100%でも開きっ放しでは無く、開閉音がしました。
現在はEVCなのでDUTY=0%にして有りますがMDM100で見ると15%程度開閉しているようです。
コメントへの返答
2012年12月16日 0:01
おはこんばんちわ

アドレスの、参考にさせて頂きます。

ウエストゲートDUTYははやり
0が全開で(直接アクチュエータにいく)
100が全閉(アクチュエーへの通路を閉じている)
ですね。
50％は全開と全閉を一定時間内に50％で繰り返して制御ってことのようです。
そうなると平均は半分開いてるように見える訳かな＾＾

色々と踏まえてマップをおおざっぱに仮定して、その後ログを取りつつ補正を駆けていこうかなと思います。

インテーク温度でも補正が入るようでしが
今は冬なので、きっちり決めずほどほどに設定してみる予定です。

   

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