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2013年06月24日

SG9

いつも行きつけのガススタで、黒のSG9後期型を見つけ、おお！仲間ｗ

って思ってよくよく見るとキャリパーが金色じゃない（＾＾；
普通の片押2ポット？！　なんかスカスカしてるし・・・
だけれど、フロントやらリアやらはSTiのマークがしっかり（＾＾；

こんなSG9発売されてるの？！
オーナーさん近くに見え無かったので真相は聞けてないがｗｗｗ気になるーー；
盗撮しておけばよかったヨ（爆

そうそう、SG9って色々細かいところがSG5と違うのですよね。
調べて見てておおこれは？！って思ったノは
低膨張ブレーキホースがSG9には採用されていること。
メッシュに変える必要ないなかぁっって思ってしまったｗｗｗ

デフもシュアトラックLSD　初めて知った（爆

あと、エンジンオイル容量
4.5L フィルターと同時交換4.8Ｌって情報あったけれど
あれれ、４.0L フィルター交換時4.2Lじゃないのだっけか（＾＾；

4L缶で買ったら少なく入っちゃうってことなのかなぁ（汗

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Posted at 2013/06/24 22:50:28

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ぶる～とうふ 2013年6月24日 22:59 SG9の本カタログを見ると、SG5とは結構違うところありますよ。でも、見た目エセTI仕様の人も多いので、見分けるのに苦労しますねｗデフは中途半端にシュアトラ・・・最初から機械式にしてくれれば良いのに・・・オイルは下抜きで4.2位、フィルター交換時は4.5位ですね。（Fまで) 4Lで真ん中くらいじゃないですか？	コメントへの返答 2013年6月24日 23:09 おはこんばんちわふむ＾＾　違いをしっかり確認するためSG9の本カタログが欲しくなってしまいます（爆細かいところが強化されたり、いろいろ違うのはちょっとだけ知っていましたが、まさかブレーキホースまで違うとはってびっくりした感じですｗｗｗデフは、機械式はメンテが必要ですし街乗りでしたらこれぐらいなのかなと思いつつほんのちょっとだけ高級感を感じたり（笑オイルはフィルター交換まですると4L缶だとちと少なくなるって感じなのですかね（＾＾気をつけないとですね！　情報ありがとうです♪
無三＠ 2013年6月24日 23:15 わざわざブレンボ外す人はあんまりいないでしょうからｗ SG５でしょう。うちのもフィルタ－交換で４．５でした。	コメントへの返答 2013年6月24日 23:33 おはこんばんちわ小さいホイールを付けたい人か、お金に困って売り出したとか（笑しかしまぁ、普通はあまり考えられない（＾＾；ホント　かなり気合いの入った偽装でしたよ外装は（笑ああ、シート見たらもっとわかったかもしれないなぁ（＾＾；フィルター交換すると、500mL缶も買わなきゃなんですねー！　参考になります！！
みーやん 2013年6月24日 23:50 ブレーキのホースならカタログのSG9専用装備で謳ってましたよ多分。カタログにないような違いの方が多いですね。サービスマニュアルをみるとわかりやすいです〜	コメントへの返答 2013年6月24日 23:53 おはこんばんちわふむぅ、カタログ欲しくなってきました。先ずはDに在庫がないか聞いてみるか（笑サービスマニュアルはデータのやつ持ってますが、そこまでまじめに違いを確認してませんでした！　今度じっくり眺めてみますね♪
よっし→@満洲 2013年6月26日 7:24 フロントはともかく、リアを替えるのはデフの関係上結構メンドクサイので、十中八九SG5ですな(笑) でも、SG系のエセSTI仕様はなかなかいないので、ある意味レアでは？？こちらのセルシオキャリパー入れた謎のSG5はまもなく出来上がりますよ！(爆)	コメントへの返答 2013年6月26日 19:29 おはこんばんちわ確かにリアも金色じゃなかったですｗ。エセかどうかはタイヤ、キャリパーあたりまで見ないと判断しづらいってことですよねｗｗｗセルキャリ　綺麗に仕上がっていましたよねぇ＾＾　見に行きたい　いや見せに来て（爆期待してウォッチさせて頂きますねｗｗｗ

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ぶる～とうふ 2013年6月24日 22:59 SG9の本カタログを見ると、SG5とは結構違うところありますよ。でも、見た目エセTI仕様の人も多いので、見分けるのに苦労しますねｗデフは中途半端にシュアトラ・・・最初から機械式にしてくれれば良いのに・・・オイルは下抜きで4.2位、フィルター交換時は4.5位ですね。（Fまで) 4Lで真ん中くらいじゃないですか？	コメントへの返答 2013年6月24日 23:09 おはこんばんちわふむ＾＾　違いをしっかり確認するためSG9の本カタログが欲しくなってしまいます（爆細かいところが強化されたり、いろいろ違うのはちょっとだけ知っていましたが、まさかブレーキホースまで違うとはってびっくりした感じですｗｗｗデフは、機械式はメンテが必要ですし街乗りでしたらこれぐらいなのかなと思いつつほんのちょっとだけ高級感を感じたり（笑オイルはフィルター交換まですると4L缶だとちと少なくなるって感じなのですかね（＾＾気をつけないとですね！　情報ありがとうです♪
無三＠ 2013年6月24日 23:15 わざわざブレンボ外す人はあんまりいないでしょうからｗ SG５でしょう。うちのもフィルタ－交換で４．５でした。	コメントへの返答 2013年6月24日 23:33 おはこんばんちわ小さいホイールを付けたい人か、お金に困って売り出したとか（笑しかしまぁ、普通はあまり考えられない（＾＾；ホント　かなり気合いの入った偽装でしたよ外装は（笑ああ、シート見たらもっとわかったかもしれないなぁ（＾＾；フィルター交換すると、500mL缶も買わなきゃなんですねー！　参考になります！！
みーやん 2013年6月24日 23:50 ブレーキのホースならカタログのSG9専用装備で謳ってましたよ多分。カタログにないような違いの方が多いですね。サービスマニュアルをみるとわかりやすいです〜	コメントへの返答 2013年6月24日 23:53 おはこんばんちわふむぅ、カタログ欲しくなってきました。先ずはDに在庫がないか聞いてみるか（笑サービスマニュアルはデータのやつ持ってますが、そこまでまじめに違いを確認してませんでした！　今度じっくり眺めてみますね♪
よっし→@満洲 2013年6月26日 7:24 フロントはともかく、リアを替えるのはデフの関係上結構メンドクサイので、十中八九SG5ですな(笑) でも、SG系のエセSTI仕様はなかなかいないので、ある意味レアでは？？こちらのセルシオキャリパー入れた謎のSG5はまもなく出来上がりますよ！(爆)	コメントへの返答 2013年6月26日 19:29 おはこんばんちわ確かにリアも金色じゃなかったですｗ。エセかどうかはタイヤ、キャリパーあたりまで見ないと判断しづらいってことですよねｗｗｗセルキャリ　綺麗に仕上がっていましたよねぇ＾＾　見に行きたい　いや見せに来て（爆期待してウォッチさせて頂きますねｗｗｗ

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