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イイね!
2014年02月16日

ビッグスロットル装着

ビッグスロットル装着 KITさんのビッグスロットル装着しました。

H16年SG5-C 2004WRリミテッド AT
に付いていた物ですが、SG9Dにも問題無く取り付け出来ました。

そのインプレ・・・
変化が分からん(爆

あえて言うなら6速1000回転以下走行でのブルブルが減少した・・・
ってぐらいでしょうか。(爆
ノーマルに戻したら何か違うノか判断つくかもしれんけれど、
そのつもりはもう無いw

それよりも戦々恐々としたのは
ブローパイが結構出ていたこと。

インマニのぞき込んだら下になんか貯まってるのが見えました(汗
オイルキャッチ系の設置を早急に考えんとあかん感じです。

あと、取り付ける前に清掃でモリブテンシール(灰色なやつ)取れたんだけれど、
あれ、SGの電子スロットルに要るものなのだろうかとふと・・・

電子スロットルはアイドリング制御もスロットルがするので
スロットルがぴったり閉まることはないしそもそも構造上、
絶対に少し開くようになってるみたいだし。
ぴったし閉まらないので隙間埋めるの変だし、そもそもスロットルコート高いしw

ってことで剥がしたまま付けました。
これで様子見ます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/16 18:30:54

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この記事へのコメント

2014年2月16日 19:28
ブローバイ→タービン大丈夫???がんばり過ぎじゃないか?笑
コメントへの返答
2014年2月16日 19:45
おはこんばんちわ

全然回してないですよ^^;
ひとまずオイルキャッチどうするか考えようwww
2014年2月16日 20:13
ビッグスロットルってあまり変わらないんですね^^;
少し気になっていましたが、人柱ありがとうございましたw

それってガスケットじゃないんですか?
二次エア吸って燃調狂いそうですが大丈夫ですか?w
コメントへの返答
2014年2月16日 20:26
おはこんばんちわ

ビッグスロットル装着すると、なんか変わるってレビューが多いノは確かです^^

たぶん2Lには効果あるのかも!です。
2.5Lは元々のパワーに隠されて分からないのかも^^;

ビッグスロットルは前回写真を貼ったので今回は62mmのガスケットを貼ってみましたwww
これはしっかりと装着済みですよ♪

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