クラッチって・・・

人を選ぶ？！

先日ですが、感謝デーだったのでスバルDへ
点検とワイパーゴム交換をお願いしました。
おいらのはSH用を付けてるし、Dのほうが交換/廃棄とかもしてくれるし安いのでｗ

点検時に担当といろいろ話をした中で
WRX-STIのクラッチがもう滑り出してると言っていました（爆
ルーム内が焦げ臭いともｗｗｗ
まだ試乗来て2ヶ月もたってませんよ（汗

原因を聞くと
2速発信でアクセルガンガン踏むとか、
半クラでアクセル全開で焼いたりとか、
クラッチ途中で戻してまた突然つなぐとか
クラッチに悪そうなことばかりｗｗｗ

同乗してるとむち打ちになるとまで言っていました（笑

普段ATに乗ってる人でもやっぱりMTなＳＴｉに興味があるのは
分かりますし良いことだと思うのですが、
クラッチ操作って車によって個性があるから
やっぱり優しく扱うべきなのだろうなっておもうのですよね（＾＾；

かくゆうおいらも、
ＭＴになったころは煙出しまくってましたが（爆

いきなり試乗が難しいのならば、
まずは軽トラの試乗車とかでなれてから乗るとかして欲しいですねぇ（違っｗｗｗ