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イイね!
2007年08月18日

フォレの故障の件、

ショップでお話を聞いてきました。

第三ピストンのメタル破損だろうと言われました。
今年に入って同じ症状のインプを2台見たと言っていたので間違いないでしょう・・・と。

回転数を上げて走る場合、
このピストンのそばにはタービンが有り、熱を直接受けるのと、
ボクサーエンジンは100%化学合成油じゃないと、熱で化学変化を起こして
こういった事になるらしいです。

対処方法は

エンジンのO/H
中古エンジンへの換装

との事でした。

エンジンのO/Hは400K円ぐらい
中古エンジンへの換装でも300K円ぐらいと言われました。
・・・

おいらの選択肢は

中古エンジン換装
エンジンO/H
フォレを降りて別の車を購入

降りる選択肢はおいらの中では無い(今のところ)
エンジンO/H・・・ようするにボアアップ・・・高いのでパス(今のところ)
中古エンジン換装は、中古でフォレやインプのエンジンは
なかなか見つからないので時間がかかるし、
エンジン自体も時価なので実際のお値段は分からない。
使用するエンジンもヤフオクなどの得たいのしれない物ではなく
エンジンがかかるものや、圧が確認できる物を使うとのことでしたので
一応、中古のエンジンを探してくださいとは頼みました。



どっかーお安くエンジン転がってないかー!!!!



直ったら100%化学合成油使うことにします(T_T)

突然壊れると結構泣けますね~(はぁあああ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/08/18 18:08:39

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この記事へのコメント

2007年8月18日 19:57
エンジン壊れてしまったんですか~(-_-;)

私は100%化学合成油を使ってましたが、それでもエンジン壊れてしまいました。

良い中古エンジンが見つかって早く復活できると良いですね。
コメントへの返答
2007年8月19日 0:58
おはこんばんちわ

壊れちゃいました^^;
安いオイルで回しすぎ+経年劣化のようです(汗

100%でも壊れちゃうのですね(^^;
参考になります。

ホント、乗りたいときに無いのって結構きついですね(汗

早く復活して乗り回したいです(^^)
お気遣いありがとうございました。
2007年8月18日 20:10
エンジンでしたかぁ。。。。

リビルト系の奴が有ると思うんで大丈夫かと

で、積み替え序でにカタツムリ装着なの??
コメントへの返答
2007年8月19日 1:01
おはこんばんちわ

エンジンでした(^^;
今回の破損はこんな異音がするのだとわかり、イイ勉強になりました(^^;

カタツムリ君、エンジンが見つかったら一緒に依頼してみようと考えています!

2007年8月18日 20:25
亀フォレのエンジンは絶好調だった~
なんでだろ…
あ、でもオイルは拘ったし、添加剤も諭吉近いものを沢山入れてたから??
コメントへの返答
2007年8月19日 1:03
おはこんばんちわ

ええ^^
おいらのエンジンも壊れる前は絶好調でしたよ(笑

急に異音がし始めましたから(滝汗
添加剤は全然いれていませんでしたが
やっぱり効果あるのでしょうねぇ(^^
次のエンジンは添加剤試してみようかな(^^)
2007年8月18日 21:16
私ならリビルドエンジンに乗せ換えを選択しますね。心臓移植なんて別人になってしまうようでホントは嫌な感じですけど、車を替えてしまうのは今の私には無理ですね。
コメントへの返答
2007年8月19日 1:09
おはこんばんちわ

リビルドですかー
幾らぐらいするのかDに聞いてみようかな(^^;

おいらはフォレさん乗り続けたいとも思ってますし、そもそも車を変えるだけの資金が捻出出来そうにないものですから(汗
中古エンジンを探してもらう事にしました。

ほんと、手の掛かる子になったなぁ~
反抗期かな(笑
2007年8月18日 21:52
ありゃ?!
なんかドッキンコ、ドッキンコする単語が!
Eg O/Hって((Д°;))あわわわ。
上手いこと、解決すること祈ってます(ー人ー)
同一、同色型のフォレっていう選択肢は?
んwwどうですか?ダメ?
コメントへの返答
2007年8月19日 1:10
おはこんばんちわ

もうドキドキでどれだけーって感じ!
最近手が掛かりすぎですw

同一同色型のフォレでもおいら色に染まってないとやっぱり駄目かな(笑

2007年8月18日 22:04
一応転がってたりしますが・・・
アイドリングが不安定・・・
コメントへの返答
2007年8月19日 1:15
おはこんばんちわ

うぉっ!
エンジンの故障でアイドリングが不安定?!
そうじゃなくても転がってるっていうのが今のおいらにとって非常に気になります^^;

一応ショップに探して頂くようお願いしておりますのできっと見つけてくれると信じております(笑

ありがとうございました!
何かあればよろしくおねが(バキっ
2007年8月18日 23:06
あの~、時々純正の例の安オイルを入れているんですが、・・・大丈夫でしょうか?
今も部分合成だし・・・。(^_^;)

早くエンジンが見付かると良いね。

コメントへの返答
2007年8月19日 1:20
おはこんばんちわ

回転数上げなければ大丈夫らしいですよ^^

おいらのはATですが加速時は2速で7000回転を越えるまで引っ張ってました。
こういう人は危険らしいですw

オイルですが、粘度は高い奴をいれてあげないと温度でどんどん劣化してさらさらになり全体にオイルが行き届かなくなり劣化が促進されるようです。

おいらも部分合成ばかりいれてました(^^;

>早くエンジンが見付かると良いね。
ありがとうございます。
ホントフォレさん乗りたくてうずうずしてるのです(^^;

2007年8月19日 11:01
こんにちは。^^;;

あらら、えんじんでしたか。。
反抗期からひきこもりとは手のかかる子になっちゃいましたね。(悪い冗談ですが、はぁあああですよね orz...)

いつかは代車ではない時がくるでしょうが、その時は笑顔でハンドルを握れる日だといいですね。
コメントへの返答
2007年8月21日 7:51
おはこんばんちわ

エンジンでしたねー^^
ホント^^;
手が掛かりすぎです(滝汗

せめてタイベル交換する前に壊れて欲しかった(涙

現在中古エンジンを探してもらっていますが、また故障されるとまたお値段高いのでリビルドも同時に探してもらうように使用と考えています。

絶対笑顔でハンドルを握る予定ですよ(笑
2007年8月19日 13:06
あ~やはりメタル焼き付いてましたかぁ・・・

中古の2.5Lエンジンに載せ替えでしょう♪w

しかもMTに換装~

なんにしても早くエンジン見つかるといいですね!
コメントへの返答
2007年8月21日 7:59
おはこんばんちわ

2.5L・・・理想ですね
頼んでみようかな^^;
価格と相談ですが(笑

早く運転したいです(笑
2007年8月19日 16:49
おはこんばんちは!

こうなれば、是非、オリエントさんの2.2Lに換装をw
前話聞いたら、32万位だったような気が(; ̄ー ̄川 アセアセ
コメントへの返答
2007年8月21日 8:02
おはこんばんちわ

オリエントさん2.2Lを出してるんですね^^;
リビルトかな?
非常に興味有りですw

2007年8月19日 20:42
エンジンでしたか~(涙)

スバルのエンジンでメタルが逝くとは良く聞く話ですね。

私も今回のエンジン(3基目(爆))からは、かなりオイル管理に気を付けています。

愛着の有るフォレさんの復帰を心より願ってますm(^^)m
コメントへの返答
2007年8月21日 8:08
おはこんばんちわ

エンジンでした^^;
ボクサーとロータリーは弱いとショップのおやじさんも言っておられました(^^;

まさか自分のエンジンがって感じでした!

おいらもオイル管理は気合いを入れないといけないなぁと感じましたので
次のエンジンからはしっかり監理したいとおもいます。
2007年8月19日 22:50
ご無沙汰してます。

昨日見てびっくりしました。自分も乗せ替えてますが、我が子は我が子ですよん♪

あまり落ち込まず前向きにファ━(9・Д・)9━イト!

乗せ替えついでにカタツムリ装着???|)゜0゜(| ホェー!!
コメントへの返答
2007年8月21日 8:17
おはこんばんちわ

みなさん、結構載せ替えを経験されているのですねー

やっぱり長く乗る秘訣なのでしょうね(笑

ちょっと落ち込み気味ですが(笑
何とかがんばってますよー^^

やっぱカタツムリ装着はこのストレスを発散するには必須だとおもいます (爆

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