■ナビゲーション

2005年09月12日

オクタ

ンカって皆さん知っていますよねｗ

お昼にガソリンが高くなったねぇって話が出ました。
おいらのフォレさんハイオク指定できついって言いますと
レギュラーを入れたらって言われたのですが、
レギュラーを入れるとエンジンが壊れるとDら～に言われていたのでハイオク指定だからだめ～って　おいら！

ハイオクもレギュラーもかわらんって言われたので
オクタン価が違うはずだけどって言い返してみましたｗ

そしたら、ネットやDら～の情報にふりまわされてんなよ
俺はガススタにつとめてる友達にハイオクもレギュラーもオクタン価同じって聞いた。だから間違いない！って言われてしまいました＾＾；

そこで時間切れｗ

ガススタに勤めている方がガスを入れるだけの方か、研究所で開発をしてる方かはわかりませんが、そうなるとレギュラーハイオクで差別化して売ってるのって詐欺ってことになりますね＾＾；

また、常温でオクタン価が近くても、高温になるにつれてオクタン価は差が開きます。　熱が上がると吸い込む空気も薄くなるので
ノッキングが激しくなりますし・・・

あと情報の取り扱いについても考えさせられました。
ネットもDら～も本もテレビも報道も、友達の発言も
すべてが正しいとは言えないｗ
自分で何が正しいかを判断しなければ振り回されるばかりですｗ

最初に戻りますが、できるだけハイオクで乗ろうと思いますｗ
ではっ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/09/12 23:06:10

<< PVれ

| 記事一覧 |

DIYって >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

変わった方向に流れる相模川、そして ...
kazoo zzさん

【今週末のイベント情報】8月24日 ...
VALENTIさん

プチ放浪
THE TALLさん

午後の影充電切れのミストファン
CSDJPさん

今日のランチは、焼き飯と中華そば
シロだもんさん

珍しい食べ物の自販機に挑戦ス
アーモンドカステラさん

この記事へのコメント

コメントする

りん＠ 2005年9月12日 23:20 何が正しいのかってのを判断するの難しいですよね。でもハイオクもレギュラーもオクタン価同じってことはないのでは？詐欺になりますもんね！（笑）スタンドで働いている友達にハイオク、レギュラーの違いを聞いたときそのオクタン価が違うからってことを以前言われましたよ。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:29 おはこんばんちわ！オクタン価が高いからハイオク　らしいですｗおいらは以前は　ハイクオリティーを業者が略したのだとず～っと思ってました（爆燃えにくくして着火したときしっかりと爆発するように添加剤やらなにやらを沢山入れており、エンジン内をきれいに保つ・・・受け売りですがｗ一応ハイクオリティレギュラーガソリンってことで良いのだろう（笑さらに着火コントロールを行うためにプラグ交換も有効！おいらもめっちゃ変えたいけどボクサーってとても面倒なんですよねぇ（汗汗ではっｗ
フォレ1222 2005年9月12日 23:29 ノッキングセンサーが壊れない限り大丈夫だと思いますが、ターボ車は怖いですね。コンピュータもそこらへん学習してるでしょうし、Ｄラーは「お奨めしません。」と言っていました。以前、アコワゴでは燃費が最悪だったのでレギュラー入れてましたが、体感出来るパワーダウンは感じませんでした。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:40 おはこんばんちわ Dら～さんで一度レギュラーを入れて壊れたのを見たことが有るらしくてそれ以降はおすすめしていませんでした＾＾；体感しようとは思いませんがどんな感じになるかは体験してみたいかも＾＾；好奇心と抑制の狭間に揺れる（爆
はにわっち 2005年9月12日 23:29 一般に言うハイオク仕様車ってのにはレギュラーを入れても点火時期を調整して最適化してくれる機能がついてるんで、レギュラー入れても走れますよ。インプレッサＳＴＩの取説には廃屋が入手困難な場合はレギュラーガソリンを給油して走れと書いてあるんでそれだけが原因で壊れる事は無いと思います。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:46 おはこんばんちわ！＞レギュラー入れても走れますよ。さすがにレギュラーなら入れても走りますよね＾＾；軽油を入れたら走らな（以下略ｗｗｗ体感はしたことはありませんが、試した方のレビューを聞いてる限りではパワーが出ない燃費が落ちるノッキングするで結局ハイオクを入れた方が燃費がマシパワーが出るでしかも同じ距離を走ると値段も同じぐらいになるみたいですね♪ ホントかな？（爆ではっ
はにわっち 2005年9月12日 23:31 失礼廃屋→ハイオク	コメントへの返答 2005年9月12日 23:47 おはこんばんちわ！おいらもよ～く変換されますｗ廃屋！どっか廃屋に行ったレビューを書いたかなぁ？と考えてしまいます（笑ではっ
Spellnest 2005年9月13日 0:08 こんばんは。私はフォレ太を購入したトコの店主にここのスタンドはオクタン価高いからお奨めだよ。なんて言われてそこで入れ始め、その後色々なスタンドで給油、違いを感じた事はありました。レギュラーはハイオク仕様の日産エルグラの友人が入れててノッキングの雨嵐でその事から入れる勇気がありませんね。レガの友人は本当に手に入らなかったら入れろ、との事。オクタン価がよく解ってない私はハイオクで。	コメントへの返答 2005年9月13日 0:51 おはこんばんちわ！本当に手に入らなかったら入れてゆっくり走ればノッキングも押さえられる？ｗでしょう＾＾；さてガソリンどこまで値上げするのかなぁ（汗
惚れすたー 2005年9月13日 1:37 先週？のベストカーに載ってましたが、どのメーカーもエンジンは壊れない。といってますね。でも、レギュラーは非常用として！とも言ってますね。ちなみに、記事ではレガシーで実験してまして、最大トルクで1kgm落ち、3000回転での馬力は10馬力落ち、燃費5％落ちでしたよ～	コメントへの返答 2005年9月13日 1:50 おはこんばんちわ！うほっ実際に実験もされているのですね！ >燃費5％落ちでしたよ～標準燃費10、タンク容量60Lとすると、600キロ走る計算廃屋リッター140円と考えると8400円レギュラーにすると燃費9.5、同じ距離を走るのにレギュラーを入れて走るとタンク容量63Lとなり、レギュラーが130円ぐらいですので 8190円その差210円・・・う～ん＾＾；馬力を減らしてトルクを減らして値段はあまりかわらず？！ｗ計算がおかしいのかな（爆
あきまや 2005年9月17日 0:06 こんばんは。「ハイオク」ってレギュラーに比べてオクタン価が高い(high)だから、high・Octane・gasolineでハイオクガソリンなんですわね。お知り合いの方を酷く言うわけではありませんが、＞ネットやDら～の情報にふりまわされてんなよこれ、非常にウケました(･∀･) 中には消費者騙してレギュラーガソリンをプレミアムガソリンと偽って販売してる販売店もあるかも知れませんが、そういうほんの一部の販売店を捉えて「全てのガソリンがそうである！」と断定できちゃうところに、日本の平和を感じます(=´▽｀=)	コメントへの返答 2005年9月17日 8:44 おはこんばんちわ！ハイクオリティで間違えてる人は多々居ると思いますｗこのブログを見ることで何気なく違うんだなとどっかの誰かが少し恥をかくのを低減できたらなとおもいますｗぇｗ　おいらが恥をかいたのは今度の話ｗｗｗ情報ですが、ホント難しい話です。ハイオクって言って売っていますが、消費者はそれをハイオクかレギュラーか判断することができません。エンジンが調子悪くても先ずハードのせいにしちゃうでしょう！思いこみと判断特にネットではこんなことが書かれて居たから正しい！特にマスコミではこんな報道がされていたから正しい！特にTVなんでものは画像が同じでも言葉で編集なんてのはざらですし・・・。ごめんなさいｗ　愚痴っぽくなってしまいましたｗまあ、私にとっては少々高くてもハイオク入れますですよｗ。販売店がちゃんとしていて、オクタン価違うものと信じてｗｗｗ

<< PVれ

| 記事一覧 |

DIYって >>

プロフィール

「坂道・・・ http://cvw.jp/b/121593/44001539/」

何シテル？ 05/15 19:40

udonnko [ 鳥取県 ]

「元気に」そして「まったり」と「シンプル」に軽く流してます。

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (95) ]

ユーザー内検索

掲示板

udonnkoの掲示板

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

こーひーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/26 17:38:53
官邸とドローンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/26 09:23:05
嗚呼… カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/26 09:22:50

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバル WRX STI EJ20ファイナルエンジンを乗せた機体！！
	ホンダその他エコ率ナンバーワン！！！
	ふぉれっさん (スバルフォレスター) 189189キロでお別れ。最後まで元気なエンジンでした。お疲れ様、よい機体と出会いで ...
	ふぉれさん (スバルフォレスター) こっそりやっていきます。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

りん＠ 2005年9月12日 23:20 何が正しいのかってのを判断するの難しいですよね。でもハイオクもレギュラーもオクタン価同じってことはないのでは？詐欺になりますもんね！（笑）スタンドで働いている友達にハイオク、レギュラーの違いを聞いたときそのオクタン価が違うからってことを以前言われましたよ。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:29 おはこんばんちわ！オクタン価が高いからハイオク　らしいですｗおいらは以前は　ハイクオリティーを業者が略したのだとず～っと思ってました（爆燃えにくくして着火したときしっかりと爆発するように添加剤やらなにやらを沢山入れており、エンジン内をきれいに保つ・・・受け売りですがｗ一応ハイクオリティレギュラーガソリンってことで良いのだろう（笑さらに着火コントロールを行うためにプラグ交換も有効！おいらもめっちゃ変えたいけどボクサーってとても面倒なんですよねぇ（汗汗ではっｗ
フォレ1222 2005年9月12日 23:29 ノッキングセンサーが壊れない限り大丈夫だと思いますが、ターボ車は怖いですね。コンピュータもそこらへん学習してるでしょうし、Ｄラーは「お奨めしません。」と言っていました。以前、アコワゴでは燃費が最悪だったのでレギュラー入れてましたが、体感出来るパワーダウンは感じませんでした。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:40 おはこんばんちわ Dら～さんで一度レギュラーを入れて壊れたのを見たことが有るらしくてそれ以降はおすすめしていませんでした＾＾；体感しようとは思いませんがどんな感じになるかは体験してみたいかも＾＾；好奇心と抑制の狭間に揺れる（爆
はにわっち 2005年9月12日 23:29 一般に言うハイオク仕様車ってのにはレギュラーを入れても点火時期を調整して最適化してくれる機能がついてるんで、レギュラー入れても走れますよ。インプレッサＳＴＩの取説には廃屋が入手困難な場合はレギュラーガソリンを給油して走れと書いてあるんでそれだけが原因で壊れる事は無いと思います。	コメントへの返答 2005年9月12日 23:46 おはこんばんちわ！＞レギュラー入れても走れますよ。さすがにレギュラーなら入れても走りますよね＾＾；軽油を入れたら走らな（以下略ｗｗｗ体感はしたことはありませんが、試した方のレビューを聞いてる限りではパワーが出ない燃費が落ちるノッキングするで結局ハイオクを入れた方が燃費がマシパワーが出るでしかも同じ距離を走ると値段も同じぐらいになるみたいですね♪ ホントかな？（爆ではっ
はにわっち 2005年9月12日 23:31 失礼廃屋→ハイオク	コメントへの返答 2005年9月12日 23:47 おはこんばんちわ！おいらもよ～く変換されますｗ廃屋！どっか廃屋に行ったレビューを書いたかなぁ？と考えてしまいます（笑ではっ
Spellnest 2005年9月13日 0:08 こんばんは。私はフォレ太を購入したトコの店主にここのスタンドはオクタン価高いからお奨めだよ。なんて言われてそこで入れ始め、その後色々なスタンドで給油、違いを感じた事はありました。レギュラーはハイオク仕様の日産エルグラの友人が入れててノッキングの雨嵐でその事から入れる勇気がありませんね。レガの友人は本当に手に入らなかったら入れろ、との事。オクタン価がよく解ってない私はハイオクで。	コメントへの返答 2005年9月13日 0:51 おはこんばんちわ！本当に手に入らなかったら入れてゆっくり走ればノッキングも押さえられる？ｗでしょう＾＾；さてガソリンどこまで値上げするのかなぁ（汗
惚れすたー 2005年9月13日 1:37 先週？のベストカーに載ってましたが、どのメーカーもエンジンは壊れない。といってますね。でも、レギュラーは非常用として！とも言ってますね。ちなみに、記事ではレガシーで実験してまして、最大トルクで1kgm落ち、3000回転での馬力は10馬力落ち、燃費5％落ちでしたよ～	コメントへの返答 2005年9月13日 1:50 おはこんばんちわ！うほっ実際に実験もされているのですね！ >燃費5％落ちでしたよ～標準燃費10、タンク容量60Lとすると、600キロ走る計算廃屋リッター140円と考えると8400円レギュラーにすると燃費9.5、同じ距離を走るのにレギュラーを入れて走るとタンク容量63Lとなり、レギュラーが130円ぐらいですので 8190円その差210円・・・う～ん＾＾；馬力を減らしてトルクを減らして値段はあまりかわらず？！ｗ計算がおかしいのかな（爆
あきまや 2005年9月17日 0:06 こんばんは。「ハイオク」ってレギュラーに比べてオクタン価が高い(high)だから、high・Octane・gasolineでハイオクガソリンなんですわね。お知り合いの方を酷く言うわけではありませんが、＞ネットやDら～の情報にふりまわされてんなよこれ、非常にウケました(･∀･) 中には消費者騙してレギュラーガソリンをプレミアムガソリンと偽って販売してる販売店もあるかも知れませんが、そういうほんの一部の販売店を捉えて「全てのガソリンがそうである！」と断定できちゃうところに、日本の平和を感じます(=´▽｀=)	コメントへの返答 2005年9月17日 8:44 おはこんばんちわ！ハイクオリティで間違えてる人は多々居ると思いますｗこのブログを見ることで何気なく違うんだなとどっかの誰かが少し恥をかくのを低減できたらなとおもいますｗぇｗ　おいらが恥をかいたのは今度の話ｗｗｗ情報ですが、ホント難しい話です。ハイオクって言って売っていますが、消費者はそれをハイオクかレギュラーか判断することができません。エンジンが調子悪くても先ずハードのせいにしちゃうでしょう！思いこみと判断特にネットではこんなことが書かれて居たから正しい！特にマスコミではこんな報道がされていたから正しい！特にTVなんでものは画像が同じでも言葉で編集なんてのはざらですし・・・。ごめんなさいｗ　愚痴っぽくなってしまいましたｗまあ、私にとっては少々高くてもハイオク入れますですよｗ。販売店がちゃんとしていて、オクタン価違うものと信じてｗｗｗ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31