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2007年10月03日

エン

ジン
オイルについて
いろいろ調べてみました。

部分化学合成は値段的にリーズナブルですが、
ちょっと酷な走りをしている場合まめに交換してあげないと
すぐに劣化するようですね。

そして、粘度が命であることも改めて＾＾；
最近10W-30を入れたような気がするなぁ（汗
ターボでボクサーにはチト厳しいかも・・・

調べていてボクサーエンジンには
40以上の化学合成湯が適正かなと思いました。
（50とか60とかも良いなぁあくまで自分の中でｗ）

それと、交換時期についてこちらは賛否両論
メーカー指定は15000キロで交換
コレは、オイルが熱せられて粘度が安定するのがだいたい3000キロであり
それ以降は添加剤が劣化していき良い感じになる
とか

3000キロから5000キロぐらいで交換しないと
焼き付いてるのをいっぱい見てきたとかいうショップの話
とか

うーん交換時期は自分で決めないといかんなぁｗ

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Posted at 2007/10/03 22:20:08

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★７２３★ 2007年10月3日 22:33 いや～なつみたいにそこらへんわからん人間にとってはudonnkoさんたちの偉大なる神のこ～いう記事は助けになりまふ♪	コメントへの返答 2007年10月5日 7:56 おはこんばんちわおいら自身も適当だったので＾＾；エンジンにダメージ与えてしまいました。もう少し知識をもう少し長持ちしただろうになぁｗこれから気をつけます♪ こんな記事でも助けになれたら幸いですｗｗｗオイルフィルターはオイル交換2回に1回が目安のようですよー♪
DMF-ken2.0 2007年10月3日 22:44 そうですよ♪ 特に私の様なご老体には半合成の５０クラスｗ高いのは手が出ないし、サイクルを考えるとサーキットユースの方ぐらいでないと勿体ないよねパッキンなんかにも攻撃性強いし、通常ユースでヘッド周りからの漏れはこの原因が多いと聞きますね交換は7000前後でやってます 8000超えは明らかにレスポンスや燃費の落ちを体感するので	コメントへの返答 2007年10月5日 8:00 おはこんばんちわ 50ですかー良い感じですねｗｗｗおいらも気をつけていれば良かったなぁと後悔ちゅ＾＾；交換時期が少し長いですねーおいらも距離チェックして見極めていこうと思っています
伊予坊主 2007年10月3日 22:53 　udonnkoさん、どもです。　自分も最近はエンジンオイルに特に気を遣うようになりました（＾０＾）ゝ　じぶんは「湾岸」の５Ｗ－４０を使ってます（＾０＾）ゝ　次のオイルも何にしようか考え中です（＾０＾ｖ）	コメントへの返答 2007年10月5日 8:04 おはこんばんちわ湾岸なら問題在りませんよね！ 5W-40なら良い線行っていますし＾＾おいらもそれぐらいかなぁと考えています。または0W-50とかエンジンオイルは何にするか決めていませんが、いろいろ試してみようと思っています。
ぐっさん＠いんぷ～ 2007年10月4日 8:09 自分は純正オイルがメインだったので、常に３０００ｋｍで交換してたよ！大事に乗りたかったから、メンテナンスはマメだったね！ディーラー任せだけど(笑)	コメントへの返答 2007年10月5日 8:06 おはこんばんちわ 3000キロで交換とはものすごく早いですねー＾＾；だけどそれだけしっかりしたメンテしてるって事ですよね大事に乗ってやってください♪
はにわっち 2007年10月4日 10:28 オイルのトラブルで車を壊した事が未だにないので、そんなに拘ってませんが、よくよく考えてみると今まで中の上みたいなレベルの奴を選択してる気がします。	コメントへの返答 2007年10月5日 8:07 おはこんばんちわ無意識にレベルの高い物を使っているわけですね（笑おいらも今回からは気をつけます＾＾
Happy letter 2007年10月6日 0:50 3ヶ月or3000以内で必ず交換してます(100％化学合成油のみ)。毎日、4～5千は回しているので・・・(^^;) SUNOCOの使用許可が下りないので、ここ数年はAgipの10W-50です。	コメントへの返答 2007年10月6日 8:40 おはこんばんちわ 100%化学合成をそのスパンで交換って凄くフォレを大事にしていますね！おいらは・・・普通のオイルでもレブいっぱいまで回してました（滝汗そりゃ・・・つぶれますよね（激汗これからはちょっと言いオイルで回してあげようと思っています！＾＾；

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DMF-ken2.0 2007年10月3日 22:44 そうですよ♪ 特に私の様なご老体には半合成の５０クラスｗ高いのは手が出ないし、サイクルを考えるとサーキットユースの方ぐらいでないと勿体ないよねパッキンなんかにも攻撃性強いし、通常ユースでヘッド周りからの漏れはこの原因が多いと聞きますね交換は7000前後でやってます 8000超えは明らかにレスポンスや燃費の落ちを体感するので	コメントへの返答 2007年10月5日 8:00 おはこんばんちわ 50ですかー良い感じですねｗｗｗおいらも気をつけていれば良かったなぁと後悔ちゅ＾＾；交換時期が少し長いですねーおいらも距離チェックして見極めていこうと思っています
伊予坊主 2007年10月3日 22:53 　udonnkoさん、どもです。　自分も最近はエンジンオイルに特に気を遣うようになりました（＾０＾）ゝ　じぶんは「湾岸」の５Ｗ－４０を使ってます（＾０＾）ゝ　次のオイルも何にしようか考え中です（＾０＾ｖ）	コメントへの返答 2007年10月5日 8:04 おはこんばんちわ湾岸なら問題在りませんよね！ 5W-40なら良い線行っていますし＾＾おいらもそれぐらいかなぁと考えています。または0W-50とかエンジンオイルは何にするか決めていませんが、いろいろ試してみようと思っています。
ぐっさん＠いんぷ～ 2007年10月4日 8:09 自分は純正オイルがメインだったので、常に３０００ｋｍで交換してたよ！大事に乗りたかったから、メンテナンスはマメだったね！ディーラー任せだけど(笑)	コメントへの返答 2007年10月5日 8:06 おはこんばんちわ 3000キロで交換とはものすごく早いですねー＾＾；だけどそれだけしっかりしたメンテしてるって事ですよね大事に乗ってやってください♪
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Happy letter 2007年10月6日 0:50 3ヶ月or3000以内で必ず交換してます(100％化学合成油のみ)。毎日、4～5千は回しているので・・・(^^;) SUNOCOの使用許可が下りないので、ここ数年はAgipの10W-50です。	コメントへの返答 2007年10月6日 8:40 おはこんばんちわ 100%化学合成をそのスパンで交換って凄くフォレを大事にしていますね！おいらは・・・普通のオイルでもレブいっぱいまで回してました（滝汗そりゃ・・・つぶれますよね（激汗これからはちょっと言いオイルで回してあげようと思っています！＾＾；

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