ATのこれは・・・

w(￣▽￣;)wワオッ!!

とうとうMT化完了っすか♪
ウチのフォレもAT不調っすｗ（涙

おはこんばんちわ

無事MT化できました。
整備手帳に覚え書きしておきますので
MT化の際にはご活用を（爆
(普通は乗り換えでしょうかｗ)

あいや～南無南無。

ＭＴ化同士です（笑）

おはこんばんちわ

MT化同志になりました（爆
これからもよろしくですｗ

しかし、初MTですのでなかなかつなぎが上手くいきません（＾＾；

祝ＭＴ化（´▽｀）ノ♪

by ＭＴ化断念野郎（笑）

おはこんばんちわ

ATが壊れなければ全くやろうとおもっていませんでした（笑

そこ黒さんのATはかなり優秀だと思いますよ（＾＾

そのままで十二分です（笑

おおっ、やっと治るんですね。
MTって、まさか6速？(^^)

おはこんばんちわ

6速は相当な加工が必要らしく＾＾；
おいらには手が出せませんでした（コストの面で）

今回は非常にたくさんのお方に力添えを頂き何とか復活させることができました。

またしばらくは走りを楽しめそうです。(ガソリン代が怖いｗ)

ちょＷ
経年でこうなるのですか？
これを機にピッチコントロールロッドをＳＴＩに強化された方が良いかと(^_^;

ＭＴ化おめでとうございます♪

おはこんばんちわ

経年劣化ではないと思います＾＾；
音が出始めてから5ヶ月強、良くここまでもったものだと感心です。

エンジンは回りたい！　ATは止まりたいという各パーツの思いが
このパーツにストレスを与えたのでしょう。
中間管理職みたいです（笑

ありがとうございます。
これからエンストしないよう頑張ります（＾＾；

(^｡^)
お疲れ様～
６速ですの～？

おはこんばんちわ

6速は＾＾；
5速が慣れてから逝きます。
（予定は未定ですがｗ）
MTは初めてですので坂道発進が怖いです。

やややっと～～～！
完成ですね～♪

本当におめでとうございます＆お疲れ様でした！

ＭＴ化であのタービンの美味しい所も更に引き出せますね♪

また見せて頂ける時を楽しみにしてますね～ｍ（＾＾）ｍ

おはこんばんちわ

ありがとうございます。
MTの運転面白いです＾＾
タービンもしっかり回ってくれていますし、エキマニのおかげか下のトルクも太くなった感じです。

クラッチをつなぐのが少し変な感じです＾＾；
（不慣れとも言いますがｗ）
また、大阪に戻ったとき見せにいきますのでそのときはアドバイスよろしくです（＾＾）ノ

ＭＴ化出来たようですね、お疲れ様です。

クラッチ周りは中古使ったのでしょうか？
メタルじゃなきゃまだいいですが、しばらくはアタリが出るまで大人しく走ってください。

前と同じ様に走ってれば燃料の消費は確実に減ると思います。
あとはエンジンブレーキをうまく使ってください。

おはこんばんちわ

ホントありがとうございました。
ATが壊れる前に変更できて良かったです。

クラッチ回りはカバーは中古を使用、
ディスクは新品を入れています。
おかげで焦げるにおいが（＾＾；

あたりはまだ出ていないようですので
ふかし気味で繋げないとエンストしそうで怖いです。なのでしばらくはギアを繋げる練習に没頭しそうです（＾＾；

MT化したことで前がかなり軽くなっていますし、同時にBG9のエキマニも装着しましたのでフロントは相当軽いんじゃないかと思います。

。。；　あとは・・・おいら自身が軽くならないと（笑

すばらしいｗ

冬も楽しめますよん（を

おはこんばんちわ

素晴らしいっす（笑
フォレの楽しさを再確認ですｗｗｗ

最初からMT買っておけばよかったなと（＾＾；
冬＾＾；
楽しみですがそれまでにMTを制御できるようになっているか不安です（＾＾；