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  5. 煙・・・ [udonnko]
(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2008年07月12日

煙・・・

坂道発進練習中　白煙上げてしまった（涙
サイドを解除するタイミングが良く分からなくて
半クラで回転を上げすぎた・・・
クラッチフェードさせちゃったかも試練・・・けど

繋がり感はバリバリ有りますのでそのまま行く＾＾；

ああ・・・下手だ（T　T）
何回転ぐらいまで上げてやればいいんだろう・・・

つか

サイドなんか使わなくても、半クラだけで発進できるし
半クラにしてからアクセル煽ってすぐ繋ぐ・・・
（少し下がってしまうのが辛いけど）
そっちの方がいい気がする・・・



「MT初心者ステッカー」作って貼っておいた方がイイかも試練（涙）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/12 21:07:39

   

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この記事へのコメント

ぐれい
2008年7月12日 21:31
EJ20ターボは、極低速域のトルクが細いようですし、AWDなので駆動系の負荷も重いです。
なので発進は少し回転上げてから繋いだ方がいいですよ。
自分は、1500～2000ぐらいで発進してます。
コメントへの返答
2008年7月12日 23:38
おはこんばんちわ

今は1500から2000で繋げるようにしています。
坂道はサイドを使わず半クラで固定しつつブレーキ→アクセル
って感じで何とかなりそうです（＾＾；
少し下がりますが（滝汗

ホント　低速弱いですねぇ＾＾；
早く慣れないと（汗
りょうじ＠北海道
2008年7月12日 21:37
udonnkoさん初めまして、おじゃまします。
確か坂道発進は…

①１速にしてサイドを引く
②アクセルをあおって回転数を一定にする(1000～1200回転くらいだったかな…)
③②のまま半クラにし、
ステアリングが多少振動するまで徐々に離していく
④③でクラッチはそのままでサイドをゆっくり戻す

これで大丈夫だと思います(^_^)
自動車学校で教わったことそのままですが、
私はそれでうまくいきました(^o^)
udonnkoさん、頑張って下さい！(^_^)b
コメントへの返答
2008年7月12日 23:40
おはこんばんちわ

初めまして、コメありがとうございます。

2番を怠りました＾＾；
半クラのまま3000回転ぐらい回してた気がします。

かなりきつい坂で練習して他のですが、きつくない坂で段階的に練習した方が感覚が戻ってくるかなと思いました。

アドバイスありがとうございました！
はにわっち
2008年7月12日 21:53
僕は繋がり始める所から感性で繋ぎながらアクセル開けます。

コメントへの返答
2008年7月12日 23:41
おはこんばんちわ

長く乗ってる方は大概、どんな車に乗っても何となく繋げるみたいですね（笑

おいらはATが長すぎてもう忘れましたｗｗｗ
無三＠
2008年7月12日 22:39
お～やってますね～

僕は回転数は全然見てないです。

繋がったら前に出ようとするので、その時にサイドを解除します。

コメントへの返答
2008年7月12日 23:42
おはこんばんちわ

やってます＾＾；
慣れるのに必死です（笑

今のままじゃ大阪の渋滞に対応できません（爆笑

サイドが強すぎて繋がった時に前に出ようとするのが分かりませんでした（滝汗

まだまだ練習必須です。

たにたに
2008年7月12日 23:02
おいら発進の時だけは、足のかかとは床につけたまま半クラ状態にもっていきますよｗ
かかとをつけたままの方がクラッチの微妙な調整が出来るんで。。。

もしかしたらみなさんもやってるのかな？？？(^^;
コメントへの返答
2008年7月12日 23:44
おはこんばんちわ

踵を付けたままっすかー
おいらは・・・浮いてます。
なんせ重いものですからｗ（重いかどうかは別の車を運転したことは無いので比べれませんのでおいらの感覚ですが）
踏むので精一杯です（＾＾；

頑張ります！
そこらへんの黒いやつ☆
2008年7月13日 9:07
ちょっ、プロフ画像・・・・ｗ
コメントへの返答
2008年7月14日 4:08
おはこんばんちわ

素敵でしょｗ
特に目元が（笑

   

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