udonnkoのブログ一覧

兵庫県550号線は車で走るべきではない（汗 ってことが分かったｗｗｗ
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フィルターで頑張ります！ メインジェットの番数が　90→98になりました（爆 まだまだ元気よく走れてますYO！ 平地はいいけれど、 登り坂で低速だとキンキンカンカン音がします。 それは薄いってことなので！ スロージェットも35から38に変えてみる予定＾＾；
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因幡の白ウサギの道の駅の先にトンネルがあるのだが、 壁を見ると面白いことがいっぱい書いてあるゾ！ アンカーボルトゆるみあり とか アンカーボルト破損 とか 色々と＾＾； いつもは気にせず通り過ぎてしまうトンネルの側面、たまにはじっくり見てみるの有りかなと （よそ見運転は駄目ですよ（爆
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まさかの池にアザラシ 初住民票ゲットしてるし、 名前もゲットしてるし＾＾； どうなってるねん（爆
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BP5のワイパーレバーに換装。 9段階の速度調整が出来ますが、速度連動じゃないです（＾＾ リアは車速連動らしいですが・・・（ホントか？！） 車速連動はBP5D型(C型だったか)以降らしいです。 スバルのHPでレガシーの取説見ると、車番何番以降が対応か分かります。 SG9のに比べれば少し長く、角度 ...
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アストロ行ったらフレキシブル エクステンションが 2個で910円だったので（＾＾；　思わず購入＾＾； KTCさんのは1個で1800円ぐらいだったか（汗 後は14mmのセミロングソケットとユニバーサルジョイント 安くてイイっすなぁ(＾＾)ノ
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フレキシブルエクステンションバーを物色しつつも エキマニの部分を締め上げれるトルクの物は無いですねぇ あそこは29Nmf要るみたいですがKTCの物でも20Nm 首振りソケットやら、首振りラチェットやらを 多用してやらにゃならんのかなぁ（＾＾； ところで、エキマニを変えてから、走り出しが力強く ...
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066666キロ達成。 フフフ
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社外エキマニに交換しました！ 交換は結構苦労（汗 ネジを簡単にしめれないやつがあって（滝汗 バンテージは巻かないことにしました。 エンジンオイルの温度は今のところ90度以下。 試走・・・ 走り出しが全然違う・・・軽い。 音も全然違う！ 走り出しが軽くなりました。 そして面白くなりました！ ...
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ツール。 見た目漏れ割れなどは無し。　そこそこ軽いし等長形状！ しかし、メーカが分からん（＾＾； 麦？ マルシェ？ 分かる方情報ください（爆 そもそも付くかが問題だが （笑
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