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ドレスに変更したのですが・・・失敗した（＾＾；

前使っていた純正の16インチに
中古で購入した215-65-16を履かせた所
タイヤハウスいっぱいいっぱいになってしまいました（爆
ハンドル切ったら軽くタイヤハウスに当たっています（滝汗

このタイヤで有るかぎりマッドフラッグを付けれない状態に
なってしまいました（涙

適正サイズっていくらなんだ？！＠＠；

はようどう！

2年ぶりにでたメニューだそうです。

鱈きのこあんかけ　1280円

何このボリューム（笑
箸が小さく見えますｗｗｗ

味も満足でした。

店主のおっさんｗこのメニューが出た事について
「イリュージョン」
って言ってました（爆

がトマト！

切り方が悪いかｗｗｗ

1個なら問題なく食べれました。（バリューセットなのでポテトとコーラ付きｗ）
もう一個食べーって言われたら辛いかもしれません（笑

感想としては・・・

トマトの存在感薄いですねｗ
肉って感じでした（爆

次は・・・たまご食べるゾー（ぇ

ラジエターの交換後、エア抜きの為にエンジンを吹かしていたところ
おそらく3膳回転ほど回すと、エンジンから"ビリビリビリ"って金属音がしてきます。
走っているときも3膳回転ぐらいでなるけどそれを越えると鳴らなくなるので
気になっていたのですが、どうやらノッキングが起きているらしいです（滝汗

ECU交換しているかと聞かれたので
最近K-MAX SPEEDさんのECUに交換しましたと言ったところ
それが原因じゃないかと言われました＾＾；
薄くしてトルクを出すセッティングになっているのだろうと
寒くなると顕著に表れるようですね。

ということで家に帰ったあとマインズさんのECUにすぐに変更したところ
やはりだいぶ改善されました。（マインズさんのは燃料が濃いのですよね）
改善はされたのですが、やはりびびってる回転域は有ります。

一応自分なりに原因を調べてみたのですが
１．ノックセンサーが壊れる可能性（オーバーヒートなど起こすと壊れる事があるとどっかで見ました。）
２．燃料フィルターが詰まってる可能性（10万キロ交換してない？！かも（ぇ））
３．最近毒キノコにしたせいでエアフロセンサが汚れている可能性
（センサの掃除する必要あるかも）
４．ECUが合ってない＾＾；


とりあえず、上の二つを交換してみるかな・・・て思ってます。

明日Dらーに久々に逝ってみるかなー（滝汗

SF5 A型にBG5 GT-B型用の社外品を付ける試み・・・
一応付きました。

一応というのはすっきり付いたわけでは無いってことで（￥￥；

おいらが整備したわけではないのですが、整備は整備なので
備忘録としておきます＾＾；

しばらくは様子見をしつつ走らせます。