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スバルDらーの一角でｗ
本当にお客さんの目線が痛い（ーー；

本日はサスとボンネットを純正に戻しました。
その他取れるモノは取るってことを。
エンジンはもうかかりません（＾＾；
なので戻すことはしない予定です。
外しきり・・・です。


それはさておき、今日判明した事柄ｗ
STi ラテラルリンクセット　ピンクのやつですね。
ネジ固すぎて外せなさそうなので外しません（T　T）

クラッチディスク：GC8 EXEDY スポーツディスク
と、軽量フライホイール
ミッションおろせませんので外しません（T　T）

ラジエターホース：サード製
水が出るので外しません（T　T)

ラジエター：レガシーBG5ターボ車用コーヨー製銅二層
水が出るので外しません（T　T)

社外エアインテーク(タービンにはいるやつ)
苦労して取り付けましたが、外せないかもデス＾＾；

インタークーラーSTIのやつ
外しません＾＾；　かなり使った感がある。
後ろのパイプは外して良いかなぁ。

タービンVF23
無理です。　おいらには無理です（＾＾；

タービンサポート
厳しそうです（汗

明日もDらーの一角を借りて作業します。
たぶん来週も（＾＾；
土日の2日じゃ外しきれない＾＾；

明日は排気系と、電気系に着手できたらと思っています（＾＾；

細々とした、マイナーなパーツで欲しい物有れば、
おいらに余裕があれば取ります＾＾；
リレーとかセンサーとかｗｗｗ

次の車について商談決まりました！

SG9DEH　黒のフォレスター　中古で5.2万キロのものとなりました。
また＾＾；　フォレ乗りです（笑

コレまで何人もの方がこの道を通って来ているとおもうのですが
おいらもそうなってしまいました（＾＾；

パーツは流用出来るのであればしたいと思っています＾＾；
SF5Aのマフラーも流用可能との情報が、みんカラの掲示板に上がっていたので
せっかくかったレガリススーパーRは使おうと思います。
足回りなども、GDB or GC8用を付けてましたので、
O/Hして取り付けようかなと思っています。

そのままでも速い＾＾；と思っているので
最小限の弄りで維持していこうと思っています＾＾；

余談
商談後、スバルDの外から見えやすいところに置いていたらしく、
見た方がコレを買いたいと言ってきたそうです。

何気に見てる人は見ているのですねぇ＾＾