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066666キロ達成。

フフフ

社外エキマニに交換しました！

交換は結構苦労（汗
ネジを簡単にしめれないやつがあって（滝汗

バンテージは巻かないことにしました。
エンジンオイルの温度は今のところ90度以下。

試走・・・
走り出しが全然違う・・・軽い。
音も全然違う！

走り出しが軽くなりました。
そして面白くなりました！

SG9にとっての封印と言われる、
センターパイプとか、タービンサポートとか変えたらいったい
こいつはどうなってしまうのだろうと思うほどに（＾＾；



ああ、エキマニのタービンサポートのネジを外すときに見ると、
舐めた感の傷が入っていました。
コレで前のオーナーは結構走らせていたのだろうと確定。
クラッチの減りが6万キロなのも頷ける。

エキマニが格安だったので浮いたお金で
つぎはクラッチの交換かのう・・・