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ドレスタイヤに換えませんでした！
やばい
やばい

やばいなー（おろおろ

来週曇りの予定らしいので
そのとき、交換予定ってことで・・・

ついでに
ロールセンターアジャスターの換装と
（ノーマルがどうしても外れないのでのびのびになってます（汗

レガGT-B用16インチローターに交換と
（中古のくせに表面が凄く綺麗で得した感じｗｗｗ

ブレーキが泣いているのでスレッドコンパウンドを付ける作業を


・・・





やりたいなぁ（＾＾；

その他の残件、
マッドフラッグの作成（あと穴開けすれば付けれる
凄く放置してるメータを完成させる・・・
ポジションランプの強化ｗ
ボンネットに断熱材を！
って作業もしなくては～

やりたいこととやってることが超マッチしてないのが辛いっすわ（爆

おおおこの騒がれている次期に
火に油を注ぐようなことを！

あほちゃう？

幕引きですかね・・・

だけど彼が辞めたとしても、
一度付いたイメージを払拭するのは
難しいのかなと思いますね・・・

3台目です＾＾；

コレまで使用したのは・・・
1台目：CTS
エンジンが一度では掛からない！（たぶんおいらのだけｗ
問い合わせたら学習すれば良くなりますよと言っていましたが
1ヶ月ぐらいしても一度では掛からず・・・
2台目：マインズ
まったりですね＾＾；
まったりですｗｗｗ
そしてブーストが1.1まで掛かると燃料カットが入ります！
折角・・・インプのタービンが入ってるのにー＾＾；

そして今回K-MaxSpeedさんのECUがY奥で出ていたのでゲット！
ブーストリミットが1.4らしいです。（そこまでかけれないですが
オーバーシュートで燃料カットがかかることはなさそうです。

中速からの加速感がとても良くなりました。

・・・
ホントは現車あわせが良いのでしょうけれどお金がナイのねん（爆

す～は～えっくす！

コレは効きます（爆