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トヨタの負債って12兆なの？！

確かにテレビでも新聞でもきいたことが全くない
これが本当だったら企業なんて一瞬で飛ぶ気がする・・・

・・・どこから出た情報かわからないがかなり気になるなぁ

今はやりの彼！
退職金ありか・・・

良いところだのう相撲協会って

不信感募る！

アイドリング不安定の原因はわかった気がする。

テクトムのMDM-100というモニターを付けているので
その中の項目ISCをずっとチェックしていた。

通常、アイドリング時(700rpm)のISCの開閉度は30%前後
しかし、アイドリングが400～500のときは
開閉度が5%に張り付いていて全然動いてない。
アクセル吹かしても動かない（ある意味当たり前かｗ

そして数分後徐々に700回転まで回復していく

同じようにエアフロの電圧AFMも監視できるのだが、
こちらはアイドリング時正常でも異常でも電圧に変化無しでした。


ISCV・・・
Yオクで探すか新品で購入か・・・
悩むｗ（笑
掃除では回復無理です。（見た目はかなり綺麗にしたからｗ

どなたか余ってる方いませんかｗｗｗ
とか言ってみたりして（笑
→新品購入予定ｗ

情報として上げておきます。
3速でエンブレをかけると50%開く　踏み込んでも30から50
4速でアクセルを踏み込むと90%開く　エンブレで30から50
エンジン停止時は50%開いた状態

の

エンジン・・・
97CC

丸ごとなのでエンジンマウント載せ替えるのみ！


どんなフィーリングでルカがとてもどきどきだ（＾＾；


ああおいらのカブ49CCだけど黄色ナンバーなので載せ替えてもちょっとは大丈夫なはずｗ

ー

安かったのと欲しかったので買っちゃいましたが＾＾；
セット価格1000円でした（笑

何を加工しよう（＾＾；