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ゼロさんのMT用のECUをゲットしました。

中身は追加基盤が入ったやつでしたのでデータはゲット（＾＾

K-　M A Xさんと比べると、
おそらく燃調などは値が全体的に大きく振ってある。
データ的にはKさん0xE0ならゼロ0xF0って感じ
（おそらくと言うのはおおよそのあたりもう付いているけれどってことで）


実際に付けて乗った感じとしては、

K -M AXさんのECUのほうが早い感じ。
ゼロさんは全体的にまろやかでトルクが太い。

思うに、

K-M AXさんのは高回転側を薄くしてパワーというか速度のレベルを相当量まで上げている感じ。
ゼロさんは全体的に濃くして壊さないようにしつつ一回りトルクを上げている感じ。



あと
解析できてないのは
純正のワンタイムROMタイプの吸い出し。
マイン ズのAT用VM-ROM
もう一つ、不明メーカのAT用ROM（三菱のM377の石がのってます）
そして純正のATとMT


本日はフォレにPCを持ち込んで、RS232CのRxDを
フォレのRｘD、TxDにそれぞれ繋いでデータ収集

うーーーん
相変わらずアドレスのデータは読めない。
吸い出したらすぐに売りに出したいのにｗｗｗ

にほんごだよ！（爆

ニコニコ動画で生中継したらしいいいいいいいいい


プレミア会員の人も順番待ちの状況だったみたい！


パラシュートが開いたところまでは確認できたとのことなので
サンプルカプセルは確実に戻って来るみたい。


本体は綺麗な火の玉になり燃え尽きたとのこと！
ホント7年もの間お疲れ様でした！


プレミア会員になっておけば良かった（汗


PS　これほどまでにニコ動が混雑したことは無いぐらい混んでる。
生を見てると、必ずプレミア様に席を譲ってしまう（TT）

つ！





原因は

「エアフロ」

ですた。


ECUを換えてからはさらに症状が悪化。
ﾁｪｯｸｴﾝｼﾞﾝも付きました。

そこで、リードメモリチェックを行うことに・・・。

ゆっくり点灯2回、早い点灯3回

チェックコードは２３
エアフロでしたので


エアフロは故障したらエンストみたいな印象があったので
全然気にしていませんでした（汗


常備している予備のエアフロに付け替えてみたら
何事もなく加速するようになりました。


うーん、不具合チェックができるグループでもあったらいいのにｗ
そういったグループあったっけｗｗｗ


追記

暖気しないと出ませんでしたと前回書きましたが、はやりそうでした。
暖機すると、エアフロのプラ自体も熱くなっていましたので、
その影響だと考えます。
暖かくなると、エアフロがエラーを起こす。
うーん＾＾；

はやぶさ君帰ってくるぞ-

あと2日だ！

すごい楽しみ！

B48の総選挙ってのをニュースでやっとりました。

人気投票的？！

TVに出てたりして顔を覚えている人は
より票をもらいやすいのでしょうな。

なんか序列が決まって上下関係がより深刻化するような
感じがしました。
見えないところで泥試合が繰り広げられている感じ（笑

確かに、世の中ってのはそんな事だらけなのですが
アイドルぐらいは夢がある職業であっってほしいなぁｗｗｗ