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2010年9月にクランクが壊れて走行不能になってから
やっとのこさ走れるようになりました＾＾

どれだけかかってるんだと言わないようｗｗｗ

現スペック。
ベース：12Vの遠心３速カブ50、エンジン#C50E-08～。

ロングストローククランク、(49.5mm)
52.4アルミシリンダー107cc+フラットピストン
クランクケースボーリング(自作)57ｍｍぐらいまで拡大。
強化クラッチ、
強化オイルポンプ、
オリフィス拡大加工（2mmぐらい）、
中華ビッグフィンヘッド（バルブ傘径IN23mmOUT20mm）、イン側拡大加工

などなどです。
(もっとあるけれどまた今度ｗ)

走った感じは・・・98ccのセッティングでしかも夏仕様のままだから＾＾；
もうちょっとだった（汗

さあ次は光らせるかぁ？ｗ


写真写り的にはフォレさんもカブ君もドノーマルな感じ全開だなぁ（＾＾）

万博外周から高槻市役所前まで

最後のほうには道路を灰皿にしている輩が2人ほど写っていたりいなかったり・・・
高槻スバルの前と高槻市役所の前
動画って怖いなぁ




しかし、タバコなんて風にあてて走ったら火が強くなって
すぐに燃えてしまうと思うのだけれど・・・勿体なくないのかなぁ・・・
とくだらない心配を（爆

中国名塩Pより府道1号途中まで＾＾
2.2倍速（笑
もっと巧く動画編集できないものかなぁ（汗

同じような動画を探すと、6倍速や10倍速の動画もちらほら！
なんか見てるこちらが緊張するわｗｗｗ

イイねから
dai@GC8雪風さんの記事で
真相が分かりやすく説明されていました。

関連記事
http://response.jp/article/2011/03/02/152568.html

の動画を撮ってみた。

音を置き換えるか・・・が微妙な所だが、(音が悪いｗ)
とりあえずこのままでｗｗｗ

倍速再生なので退屈はしないとおもうと言うか酔うかも（笑

その１
鳥取自動車道速→中国道作用インター→中国道上り→富安P付近


その２
中国道上り富安P付近→社P付近


その３
中国道上り社P付近→名塩P



ちなみに名塩Pでエンスト＾＾；
アイドリングが落ちるのはやはり治ってないが、
スロットル変えて以降は前よりはましな感じです＾＾