udonnkoのブログ一覧

東電、来春から１５％値上げ検討「火力発電増やすため

そして、

東電の料金、高めに原価設定か　経営・財務調査委が指摘

自分らが取りすぎた分を戻すべきなのかなぁと思いつつ、
15％もアップするのかなホントに・・・

東電のお客は事故前も事故後も絶対に減らないわけで、
なんかやりたい放題な独占的なカンジだなぁ

ひっさしぶりに探偵ファイルを見ました・・・

そこでこんなお話が。

金の為だけとは思えないのだけれど、
こういう思想を持っている人が政府にいるなら残念には思うかも。

最近、新車でコペンを購入した会社の同僚がならしで、
クラッチをいたわるため？、シフトが入りにくいため？
ダブルクラッチで運転しているとのこと。

ダブルクラッチを知らなかったおいらは＾＾；
何それと聞いてみたのだけれど、
そんなことも知らないのかと一蹴されてしまった（笑
教習のとき以来教えて貰うことなんて無いから知らんしずっとATだったし
MTの運転なんか特に意識ないしｗ

んで、調べてみたｗｗｗ
クラッチを踏んでニュートラルにし、回転数を合わせて
再度、クラッチを踏んでギアを入れるから、
2回踏むと言う事でダブるクラッチということですか・・・

要は＾＾；　回転数を合わせて入りの悪いギアでも
シンクロさせるための技なのですね

たぶんたまにやってる（笑
それをダブるクラッチとかって意識したことはないがｗｗｗ

ダブルクラッチではないけれど回転を合わせるということでは
ヒルツーも同じなのかな？
使い方が正しいかは分からんけれど、よく真似事はしてる（笑
すっと入るので合ってると思いたいｗ

んーあと、
クラッチを踏まずに、回転数だけを合わせてさくっとギアを入れるのとは
なにか違うのかな・・・
回転数がしっかりあっていれば、何の抵抗もなくすっとシフト入るし・・・

まぁ自己流とかじゃなく、
ギアの入れ方とか有識者に習った方が運転は上達するのかもなぁｗｗｗ
誰か教えて（爆

一昨日、眼鏡を新調したわけですが、

なんか端っこを見ると凄く違和感が（汗
真っ正面を見る限りは何の問題も感じないのだが＾＾；

レンズは屈折率1.67をお店のお勧めで選択
割れにくく、薄くできるとのことでした。
(視力は-5.00)

んで、色々調べてみると
「アッベ数」という数値が有り、どうもこの数字が低いと、
色ににじみが現れるらしいことが分かりました。
蛍光灯などをﾒｶﾞﾈの端っこで見ると、赤と青の線が見えます。

それが、どこまで違和感に関係しているかは分からないのですが＾＾；
違和感は抜けないのでレンズを1.60に変更して貰おうと思っています。
重くなるけれど、違和感を感じつつ生活するよりもイイかなあと・・・
眼鏡市場は3ヶ月以内であればレンズを一度だけ無料交換して貰えます。
クレーム付けるつもりは毛頭ないですからあしからず（汗汗

コレまではﾒｶﾞﾈ21でﾒｶﾞﾈを購入してましたが、店員のお勧めで1.60を選んでましたね！
前のﾒｶﾞﾈで蛍光灯みても綺麗に見えるんですよね（汗
そのあたりは老舗ってことでは知識の度合いが違うって事かな＾＾；

よくよく調べてみると、メガネ21さん、ゼログラよりも軽いしかも安いメガネを作ってるし（＾＾；
浮気したのはまずかったかな（笑

ああだけど、ゼログラも軽くてかけ心地に違和感は無いですヨ（＾＾）ノ

下にいる若いモンは上の人間をよく見とる。「あの人のようになりたい」と思えば、
本来は従うもんじゃ。お前の会社の若い衆がそうならないんなら、お前が魅力的に
見えないんじゃねぇのか？


かっこええなぁ

これは親子にも言えることだろうなぁ＾＾；