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20°から40°に進角してみた。

それと、GRBのと同じインジェクターを使っているはずなのにSG9のほうが設定値が低いノで
GRBと同じにしてみた（＾＾；

下がノーマル上が今回の変更

エンジン負荷が2.5までとスケールが小さいが
実ログを取ってみても今のところ2.6ぐらいが最高なのでこのままで行く方向。

燃費を考えて・・・か？ｗ　
進角することで燃費が悪くなっているとの報告が多々あるから
負荷が小さいときはノーマルとあまり変えていない・・・

乗り心地はそこまで変化無し＾＾；
ただ上がだれること無く回るようになったかなー的なプラセボ効果ｗ


そうそう、この前乗り換えて初のエンジンオイル交換
踏まないことを前提にいつもの黄色帽子の５W-40をいれたのだが
その直後の燃費が7km/L　それまでは9.5ぐらいあったのに＾＾；

オイルで燃費が変わるって言うがあまり実感は無かったけれど
実際かわるのかーそれともそのときの乗り方が悪かったのかー（笑

今は8.5ぐらいまで回復してきているが
マップ切り替えと学習しなおしでもう少し上がりそうな悪寒♪

GDBインプ用の6速レバーを手に入れた。
コレでレバーが少し短くなるかなーと


だが、ASSY交換は面倒！

ってことで上からレバーだけ交換できないかなーと思った訳だが・・・


ってことで分解してみた。
GDB用は分解できた・・・


さて問題はSG9用だなぁ（T T）

付けたままで分解できるかが・・・
そもそもココだけポンでいいのかーとか・・・

しようと思ったけれど、

助手席側の奥側のDIが全く抜けない＾＾；
手前側は簡単に抜けたのに・・・
プラグまで到達すらせず（爆


みんなどうやって外しているのだ・・・


ってことで30分ほどで断念（T　T）


あとISCVを清掃しようと思ったけれど
何処にあるのか分からずこちらも断念（笑

なんか形が違う？？