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クラッチのミートポイントが結構手前になっている。

あからさまには滑っている気配は無いのだけれど、
距離的に6万キロ。
前オーナーがどのような乗り方をしていたか分からないけれど
早い気がする＾＾；
それともおいらが原因か？！（笑

関西のほうでDIYで交換！も可能ならと思ってはいるのだけれど、
それにはやはりリスクがぬぐいきれない。

1日で終わらなかった場合、動かすことが出来ない。
必要なパーツが何かしらの原因で壊れてしまった場合、その場ではパーツ調達しにくい。
時間の度合いと休日の度合いがつかめない。
とか、

とりあえずは地元のショップに聞いてみるのが先かなあという思いが大きい感じ＾＾

クラッチ交換って幾らかかるんだろーなぁ（＾＾）

会社を退社した方のお疲れ様でした飲み会行ってきました。

・・・


若い方がお酒に呑まれて、
2人ほど再起不能になっとりました（汗

まぁ　ロックでウイスキーを一気に4杯ぐらい飲んでたし、
明日は二日酔いなのでしょうなぁ＾＾；

二日酔いといえばコレにに効くのは、味噌汁なんて言われています。

カルシウムやマグネシウム、ビタミンC、そして水分補給が大事らしいです！
飲んだあとは出来るだけ早急に味噌汁とか、栄養剤がお勧めですね。

お酒はちょうどいいぐらいに飲めば、心地よくなりますので、
そのポイントを汁のが一番かも！　

ああ、知るか（笑

ちゃりんこで交換しようと思っていた
ボトムブラケットとボトムブラケット外しが来たのだけれど、
ボトムブラケットを回せる工具が無い！

うちにある最大のモンキーは30mmなのだが、
BB外しは32mm・・・

うおー
目の前に獲物が転がっているのに何も出来ないとか、悶々とするわ（爆

まだ予定は未定だけれど、

大東市のレンタルガレージあたりを借りて
クラッチ周り一式の交換できたらなぁと思いCHUです＾＾

大阪のこのあたりには強者達が多々おられますので
きっと作業をお願いすることになるかなぁ（汗

ただ、もしものことを考え安全圏も考慮した
連休は近日には取れそうにないところが今のところのネックかなぁ（汗

チャリを修理中＾＾

何年か放置していたのでちょっと苦戦中＾＾；
XTC840ってマウンテンバイクの入門機として当時は売れていたようですね！
なんと言ってもフレームが軽いっす！！

んで、フロントギアを大きい物に交換しようとしたら
ボトムブラケットが小さい物だったようで
68mm、軸長111mm　ギアは42だったもに、
52を購入して入れようとしたらフレームに接触＾＾；
BBの軸長122を購入してパーツ届き待ち中ｗ
42だと踏み切ってしまって満足出来なかったんですよｗ

それ以外はワイヤーがぼろぼろなので新品に変更予定
チェーンがぼろぼろなので変更予定＾＾
サドルがぼろぼろなので変更予定ｗ
タイヤもひび割れていたので新調！
1.5→1.95で太くした！

チャリンコは車と違ってパーツ自体が安い物も使えるし
構造が比較的簡単なのでメンテも楽でイイですねｗｗｗ