udonnkoのブログ一覧

こんな記事見ました。

「路面に油？スリップ事故多発　大阪南部から和歌山」

これ本当に怖い
特にバイク乗っててタイヤを取られるとどうにもならなくなる。
おいらも原付運転中、カーブに撒かれていた油に足を取られてこけたことがある。
「はぁ？！何故？！」って感じでした（笑
あれ先が見えてない場合回避無理＾＾；　カーブなら見えてから回避も無理

トレーラーかな？撒いたほうも悪気もなくもしかしたら故障なのかも知れないけれど
きついですねぇ。

ってことでおいらはバイクが前に来たときは
車間は特に開けて走るようにしてます＾＾；

本日スバルDにいって見ていただきました。
結論

ブレーキからイオン
　ブレーキとピストンの間の金属部分のグリス切れの可能性がある。
　昔同じ症状のGDBを観たことがあるとのことでした。
　
ステアリングからイオン
　タービン遮熱板加工で余裕がなくなっていてジョイントに当たっている
　でした。
　こちらはおいらが加工した部分・・・恥ずかしい（汗

とりあえずステアリングは応急処理していただき快適になりました。
後日根本処理予定です。
ブレーキもグリス頼みました＾＾

しかし、スバルD定時後に行ったにもかかわらず
すばらしい対応でした。
整備士の方も丁寧で説明もわかりやすくよかったです

新型WRX STiもおいてあってちょっとですが見させていただきましたが
欲しくなりますねぇｗ

、ある角度で「ギギギギギ」というようになった（汗

原因の想像できるものは

タイロットエンドをピロボールに変えたが緩くなっている
アッパーマウントがピロボールだがそれが鳴っている
ステアリングギアのブッシュのグリス切れ
ドライブシャフトのブーツの破損によるグリス切れ・・・
タービン遮熱板加工で余裕がなくなっていてジョイントに当たっている

等々・・・

土曜日に確認するべきことは多いかも＾＾；
ピロが緩んでいたら結構面倒かもなぁ（汗

ブレーキの異音といいやっぱり定期的なメンテは必要だわな（汗

といえばこんなロゴ？！

モンキーバナーナー
M7って相性で行きますか（マテ

ロゴを半径150mmに丸く配置するのかなぁ？！ｗ

今日も仕事

11～13はまったり地元、14 15は旅行 16地元でまたーり　17は午後帰途
ふむぅ。　前半は雨っぽくて悲しいことよ（汗