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20万キロを目指していたけれど、最終到達は198198キロでした！
今回は故障もなく引き渡すコトが出来ました！！

ECUは弄ったまま、メータは青色イルミに変えたまま引き渡しましたｗ
Dはオークション出すとのことで次も誰か弄ってくれるでしょう（笑

距離が距離だからもう海外行ってるかもなー！

SF5、SG9とフォレを2代乗り継いでのVAB
まだ1000キロの慣らし運転、100キロちょいしか走れていないし
踏み込んではいないので何ともですが。
色々変えたSG９-DとノーマルのVAB-Fを比べるのはどうかなとは思うわけですが、
いろいろなところでVABは楽ちん（＾＾）最新の良さを見せつけてくれています！
クラッチ、メーター、足回り、ノイズ、内装　をちょっとだけｗ

今苦戦がクラッチの軽さ。
SG9は元から重いクラッチにHPIカッパーミックスと軽量フライホイールに変更で軽快に回りつつも発進時は扱いにくかったけれど、VAB-Fは踏み込みも軽く、まるでオートマのように扱いやすい(笑　現代の車な感じ（そもそも現代はATかｗ）

メータはSG9のタコが中央がカッコよかったなと思いつつ、VABはOPやインフォメーションもしっかり見せないとなので左右に分かれたのは必然なのでしょうね。

足回りはSG9はアラゴスタ履いていたときは何も不安感じなかったけれど、
純正に戻すとコーナー攻めると横転しそうで結構怖いと思いましたね。
そもそも自然を走るコンセプトなら公道攻めないわなぁーー；
VABはビル足じゃない、ノーマルの物だけれどそれでも堅いかなって思うところ。普通に走る分には全く違和感無いけれど、コーナー攻めたらどうなることやらｗ

ノイズはVABは色々詰まっててやっぱり静かですねー
SG9は吸気から排気まで全部弄っていたのでそれはもう速度出すと助手席の人と話すのは困難でしたが、ノーマルのVABはロードノイズが結構ある以外は普通に助手席の人と話が成立しそうですね。

内装はVABのほうがいいねー＾＾　そりゃ良い車なのでそうで無いと困るのですがｗ　
バックミラーの見えかたが全然違います。VABは後ろが全然分かりませんｗ　絶対バックカメラ無いといつのひか当ててしまいそう。
SGはリアガラスも広いので見えてたほうなのかなと思います。ハッチバックはこの点が良いですね。
積載量が・・・
SG9は圧倒的に積めますねぇ　VAB・・・工具とかどやって積もうか悩み中！

今のところはSGから流用出来るパーツは流用って思っていますがほぼほぼ無い感じですねｗ　HIDも流用出来ないし、ハイビーム側のHB3のLEDも流用出来ないｗ売りに出すにしても元が安いものだから売れないなー＾＾；VABのヘッドライトはLEDで全く明るくて問題なしですねー。
ホイールも流用出来ないなにせPDC100→114.3ですし。

フレキシブタワーバーはBG用は流用出来ずでした。購入かな、
オイルセパレーター、コトスポーツブローオフは導入予定ですねー。

まぁ慣らし終わるまでは我慢してまったり走らせますー（笑
って独り言でしたｗｗｗ

本日が15年目らしいです（＾＾；
確かみんカラも15年目だったような（汗
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みんカラに登録しました。
2004年12月26日 (15年0ヶ月)
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こんなにもみんカラ放置していたのに
ひさしぶりの投稿でのイイネいっぱいありがとうです！
ふぉれっさんはパーツはずして純正戻しゆっくり始めました

基本流用ができそうなパーツ以外は
ディーラーに引き取ってもらう予定でいますが
売れそうな小物はオクに出します！

ただ今日までビッグスロットルを出したけれど
オクで2周して売れなかったので
やっぱり旬じゃないのだなとヒシヒシ感じましたｗｗｗ
あとはsf5stiの大型リアスポイラー
sg9取り付け金具付きとか
リングled組み込んだヘッドライトとか
ネタで出す予定だけれど怪しすぎて
売れない予感バリバリです(*^▽^*)
大物のパイプやエキマニは年明けでからからかなー
頑張って戻します！

WRX STIのFEのカタログをもらいに行ったら
むらむらっとしてしまい最後のEJ20へ乗り換えることにしました（＾＾；

ふぉれさんは先月19万キロを越えたところ、来年の5月車検予定だったけど
もう20万キロには到達しないだろうと思いつつ、
納車が来年の4月から5月と言われたのでぼちぼちパーツをはずしていく予定！！

もうヤフオク出しても安価でしか売れないパーツばかりなので
流用できそうなモノははずしてほかは処分かなーと思いつつです！
SFに比べてあまり触っていないので前よりは取り外しは楽かなと思いつつ・・・

大物は、
　SF5 STIの大型リアスポイラー
　SF5 レガリススーパーRの一本だしマフラー　タイコ下がぼこぼこｗ
　GDB流用マルシェのフロントパイプ、はずすの大変そう・・・
　SG9　運転席、助手席シート 今がGC8シートなのでどうするかなと思いつつ
　社外等長エキゾースト メーカ不明なのだよなー
　車高調　ぼろぼろだけど、一応純正足にもどしておこうかな
　
自作モノは、代わりが無いので付けたまま下取りかな
　自作3灯のLEDリングを入れたヘッドライト、
　自作フロントメッシュグリル、
　自作エアコンパネル青色LED化、
　自作ドアミラーSW部青色LED追加、
　ヘッドライトコントローラスイッチ部青色LED化
　スピードメーター青色LED化、

あとは小物
　GDBインプのシフトレバー、
　SG5フロントエアコンパネル、べたべたからの脱却ｗ
　ＧＲＢ インプレッサＷＲＸSTi　ダイナモ／オルタネーター
　KITサービス製 SG5ターボ AT用ビックスロットル
SG5用？ 大型ボンネットダクト　目立つよなーｗ
　SG9　ECU書き戻し・・・　書き換えが一番効果があった
　
書き出すとそこそこ触ってる（笑
ホイール流用できないのは辛いところ・・・

次のEJ20はあまり触らない！　たぶんｗ