TAKA屋のブログ一覧

あがりの車と思ってましたがすごい個体に出会ったので即決
M１０３エンジン最終、19000キロ！！フル記録簿！　左ハンドル！　
買うしかない！！となりました

一年半でお別れになるとは・・・・


売却理由、よくできた車だが面白くない
（音が死んでいる、ワクワクしようと思うと100キロ台の後半以降でないと、走っ　　ていて楽しい気持ちになれない←これは個人の問題
　９８７のほうが車としての魅力があった、見栄で乗ってるわけではないので
　楽しくない車は売ります）
右のMTは、ドライビングポジションが悪い
左MTのポルシェのあとに買ったので最後まで右MTは慣れませんでした
脚のセットアップがかなり高速寄りで、PASMのスポーツは峠、市街地では跳ねてトラクションかからない
ノーマルだと悪くないが、峠、市街地で高速になるとふらふらする

ノーマルモード＝街乗り安全運転
スポーツ＝　　　平らなアンジュレーションのないとこで飛ばすとき

ケイマンでほゞ常時全開で1年付き合った結論です
お疲れ様です

BYD　SEAL見てきました　試乗は来月2モータのハイパワーが来るらしいので
その時に乗ります。

ビューと、ファーストタッチの感想は
日本車、欧州車の新型のCセグ　Dセグの車では明らかにトップクラスの質感！
素晴らしい　もう日本車は勝てないかもね・・

電気自動車、内燃機関かは置いといて、質感、モノづくりとして素晴らしい
触れるとこはもちろん目につくとこはすべてイイ

バイザーミラーに至っては女優ライト仕様！！
まぶしくないしよく見える！

で、500マンを切っている・・そりゃ買う人もいるでしょ

フロントは工具があれば普通に交換できます

パッドセンサーはフロントR側のみでした

リアはパーキングが電動なのでサービスモードに入れてパッド交換するで！のモードにしてから交換です

リアはプレーンローターで、パッドも小さめ