TAKA屋のブログ一覧

交換して1年 キャリパーがすてられずに置いてあります。。 ブレーキフェチにはモノブロックキャリパーはたまりません(笑) 眺めて酒飲めますっ そろそろ処分しなくては 正直場所取ります
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買いました プレオのエンジンチェックもこいつのおかげで検出できました クリオはミスファイア履歴はありましたが他は異常なしでした
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プレオのエンジンチェックが点いたとのことでＯＢＤ２確認したところ0031のＯ2センサでした ボッシュの汎用を取り寄せて交換しました 軽は作業スペース狭いからめんどうでした・・・・ ヒータの異常だったんで交換すれば燃費上がるはず。。
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7月末、スズキからリコールの通達がありました 内容は リアブレーキレリーズシリンダが腐食によりブーツ、ピストンパッキン等を傷つけフルードを おもらしする可能性があるとのことでした 先週対応していただきましたが、私が入れているブレーキフルードがＤＯＴ4ですが スズキにはＤＯＴ3しかなく、ＤＯＴ4が ...
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スプラッシュのブレーキ交換ついでに撮影しました ホントに高速安定性がよく、以前乗っていたＢＬのレガシーより安定感あります1〇0キロでも手放しできるほどのツアラーぶりです で、足をよーく観察したら なんと、モンロー！！出身はポーランドでした、完全に欧州の足だったんですね・・ 全くカタログにも唄ってな ...
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非常に安定性が高く気に入っているスプラッシュですが 100キロくらいからのブレーキングでジャダーが出だしたので ブレーキの効き方にも不満のあったこともあり、ロータ パッド共に交換しましたディクセルです ローターはプレーン パッドはＥＳ　（エクストラスピード）　0～600°までのパッドす 丁寧なこと ...
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友人のデルタの心臓です Ｔベルト、Ｗポンプ、補機ベルト、クラッチ、ヘッドガスケット交換の作業の写真 非常に勉強になりました・・ 色々な意味で凄い作りで、他の車にはいかせないであろう知識が増えました(笑)
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ルーテシアの正規輸入物と　197で大きな外見的違いは顔と このアンダーディフューサーではないでしょうか？ １９７はこんなかんじでマッドブラックです、マフラー出口が 個性的 タイヤ変えた時にとりました
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今月の新舞子は顔出す予定です 197CLIOはなかなかお友達が現れないので 気軽に声かけてください
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