TAKA屋のブログ一覧

初めて実車拝見しました。　エッジが効いたデザインながらも、国産L社と違い洗練されたデザインでした。バランスいいデザインだし保守的ではないし、なかなか関心しました。乗ってません。

新型typeR試乗
　町の試乗で何もわかりませんでした。シートはバケットですが僕にはデカすぎてホールド無し・・形だけバケット・・ボクスターの方か包まれ感ある
走りは、前モデルのガサツな感じはなく悪くないと思いました。

クラウン試乗
見た目は全くクラウンではないですが、シートに座った瞬間から自分がクラウンに乗ったことを自覚させられた。
ステアフィール、アクセルレスポンス、ブレーキタッチ、すべてがクラウン！！
やんわり、ふんわり・・
クラウンとして成立している・・欧州車なんて全く意識しておりません
ガラパゴス高級車！！

CX60　ジーゼルHV試乗
率直に、何を目指しているのかわからない。
足はわりと良き感じで路面を伝える、ブッシュ硬いイメージ。　
でもボデーのねじれ剛性が甘い雰囲気で、ボデーが微振動を続けていた。
ドイツ車のようなボデーの塊感が欲しい足回りの仕立てです。
センタートンネルあたりが左足が触れるので振動が特に気になった、シートを通しては嫌な振動は伝わってこなかった。　
走るのかな？と思って踏んでみるとエンジン音は6気筒の良き音、でもモッサリ。
のんびりしてる。
でも、のんびり走ると振動が気になる・・・
なんだこれ