TAKA屋のブログ一覧

アルピーヌ名古屋行ってきました！！
アガりすぎて写真撮り忘れたけど試乗したのはA110ピュア　Sとリネージュの中間のスポーツグレードでした。
トプ画はA110S　カーボンルーフにスポールシャシが特徴ですパワーも300ｐｓ近いです。
営業さん曰くトップエンドの伸びが違う感じらしく、街の試乗ではSの違いは分かり難いそうです//


試乗したピュアに話戻します
サベルトのフルバケは心地よくやる気にさせてくれます！
乗り降りも多少理解ある女性なら許容してもらえる感じで、過度なスパルタンではないので緊張しないで済みます。
エンジンスタートから走り出しまで非常にフレンドリーで悪く言えばフツーです
が！！

アクセル踏んで店舗出る前から感じます、軽い！！
幹線道路でて、レーンチェンジ繰り返すと・・メチャ軽！！
7段ゲトラグも湿式らしいですがマナーよくギクシャク一切なし！
ブレーキのタッチも踏んだだけ制動立ち上がる感じで最高
ボディーの剛性感もドイツ車のバッキバキのそれとは違う
フランス車らしい角のない感じ、通好みだとおもいます。

もっと長く乗っていたかったです

眺めてても綺麗でした

890万・・安いんじゃないかと感じる車でした・・

試乗してきました！！

スカイライン400R岐阜で試乗車一台らしいです
偶然の出会いなので即試乗
400Rって名前が重すぎてハードル上げすぎです・・
いいスポーツセダンなのに。車重感じるしツアラーな乗り味でした
文句はないけど・・欲しくはならなかったなぁ・・
でも貴重なスポーツセダンでした

次フィット！！

素晴らしいの一言でした
好みの問題で僕は買うことはないけど、マジ走りの質感が高い！！
エンジンとかパワートレイン、内装は語るべきではない感じだけど、シャシがいい！！
目つぶって助手席乗ったらフランス車っていうと思う。
たっぷりしたシートにフラットな乗り味、いいよフィット！！
フィエスタの真逆の性格で逆に魅力的でした

次ライズ！！

酷い！！エンジン、見た目！シャシ！すべてが酷い
ある意味ビックリしました（個人の意見）

次ヤリス！

惜しい・・ビッツでいいやん・・て思う乗り味でした
嫌な振動はないし、悪くないけど、運転するとシャシの小気味よさと、ハンドリングのプアさのチグハグ感がある。
フィットは走りの質が良くフラットで、乗り手を急がせる感じがなかったから、
トータルバランスがとれてたけど
ヤリスは小気味いいライトスポーツ風乗り味に、プアなハンドリング、唸るだけで進まないパワートレインでトータルバランスが悪かったかな。。
名前が変わったから少し期待しちゃった(*ﾉωﾉ)

国産も差が出てきたと感じました。

たまたまデーラーで出会ったので試乗しました。
2.0Lの真ん中のグレードです
慣らし中？だということで回させてもらえませんでした・・・
慣らし後に呼ぶよう、営業に催促しときました。!(^^)!
8ATなので回さずとも100ｋは楽に超えます。
ブレーキフィールがトヨタ的、リニアな感じではないです。
ドン！！と立ち上がって奥は応答が曖昧・・
次回ブン回して色々確かめます

36アルト乗ってた時よく見てました。
オートサロン今年は行きたいですね
この記事は、オートサロン2019チケット10名様にプレゼント！！について書いています。

犬山にあるカルフォルニアクラフトにて、本物のカーマガジン調達
ヤベーの一言
新車比較

新型エンジン搭載デルタ
僕にとって最後のBM

パンダ
フラフラします
190E2.5-16エッテインガー　アバルト130TC　サーブ900ターボ　ランチャテーマ　が新型っす　
パラダイス
1986年6月　10月号　カーグラフィック　CGより