2011年11月11日
Vコンっていいって良く聞くけど実際どうなのか‥
気になったので調べてみました(^o^)／
商品によっては違いがあるらしいですが、大抵の機能はハイカム切り替え回転数を任意で変えられると燃調を変えられるの２つでした(^O^)
それだけ聞けばなかなかいいかもと思いがちですが‥
レビューなどみていくと
実際に早くにハイカムにしてしまうとパワーダウンやエンジン不調に繋がるらしく、逆に上すぎるとおいしいパワーバンドから外れ楽しい走行ができないとのこと
走りつめてセッティングをきめても5400rpmくらい、所謂純正程の切り替え地点が一番いいらしいです
結果的に、購入して装着してもあまり意味がないらしくほとんど必要ない部品らしいです
サーキットで使用すればコーナーの立ち上がり時にパワーバンドから外れてしまう場合でもVコンで補正して速くなるかたもいらっしゃるらしいですが、自分はそこまで腕もないのでいらないのかなと調べて思いました。
あくまでも独断と偏見ですが‥
いまのものはタコメータやスピードメーター機能もあるらしいですがオマケ程度らしいですね
自分も購入を考えましたが断念しようか迷ってます
つければそれなりに効果はあるけど微々たる調整しか使用しない面で考えてみるとあってもなくてもいいのかなと‥
皆さんはどう考え(とらえ)ますか
意見徴収したいですのでお願いしますp(´⌒｀q)
Posted at 2011/11/11 15:57:01 | |
トラックバック(0) | モブログ
2011年10月21日
ライフがようやく形になりました
まあ付けてない部品も多数ある所存ではございますが、こんな感じで
JB1後期
タフタホワイト
よう解らん16インチ
よう解らんタイヤ
Ｆバンパー思い切りぶったぎり
ナンバー斜め掛け
よう解らんアルミメッシュ
ヘッドライトインナーブラック＋赤メタ
明るいバルブ
浮かしボンネット事故車Ver.1.6
フラッグステッカー
エイトボールアンテナキャップ
KEEP OUTパッキングテープ
なめ猫ステッカー
ナンバー垂直下降
足まわり某車種流用移植
遊ばないサスカット
よう解らん砲弾マフラー排気漏れVer.9.7
吊革
とまあこんな感じ(笑)
妄想から実行完成まで約一週間ｗ
思い立ったらそく行動なり
あとは
アイライン
ウィポジ
ラテラル
Ｒバンパー加工
ちゃんとしたマフラーサイド出し
残すのみ!!
マフラー擦るから明日純正に戻そう
普通に交わさなくても火花でる(笑)
また今度
Posted at 2011/10/21 20:19:49 | |
トラックバック(0) | モブログ
2011年10月21日
ライフ!!
ｼｬｺﾀﾝにしたらヤバい!!
擦る(笑)
ハンドル切れない(笑)
でもスタイル良くなった
今日はリアショック交換するか
マフラー擦るかなあ
とりあえずやってみよう!!
Posted at 2011/10/21 09:09:41 | |
トラックバック(0) | モブログ
2011年10月11日
今のとこいいわあ
仕事中自分の車ちょせるし、腹下ヌケでもなんもいわれない
最高にいいね
ライフいじっかなあ
車種不明の砲弾つけたけど見た目ヤンキーぽくなったし(笑)
ショートショックいれてリアはダウンサスのサスカットだな
ホイールは変換スペーサーでフェンダー爪折叩き出しか
インテグラのホイールはかして内装赤く仕上げればタイプＲ擬きつくれるな
地道にやってこう
インテグラはｾﾝﾀｰ出しにしてワンシーズンオフだな
Posted at 2011/10/11 16:38:39 | |
トラックバック(0) | モブログ
2011年10月08日
今日オープンのCGKでオイル交換半額やってます
スズキアリーナ道東です
場所は鳥取のBMW横
昔の日産です
軽自動車は1500
小型は2000
普通は2500です
是非きてください(笑)
Posted at 2011/10/08 09:54:28 | |
トラックバック(0) | クルマ
ライフがようやく形になりました
ライフ!!
