やっばぃ(੭ु ›ω‹ )੭ु⁾⁾♡②

3週間ほど前にS/Cを着けてもらい…



先週は、オイルクーラーを…


そして、本日…
特製パワーチャンバーを装着！




HKSのキットは、ノーマルクリーナーを使うので…
良く言えば、とっても静かで、S/Cでパワーアップして高級車に近づいたような感じ(๑✧∀✧๑)

悪く言えば、地味(ﾟ∀ﾟ)！ボンネット開けても純正なのかと思うほどw

って事で、S/C購入前に見た目と音の為には欠かせない！とお願いしていました(๑✧∀✧๑)

エンジンルームですっごい存在感があります(*≧∀≦*)しっかりと吹き返し音もしてキュンキュンしますw


からの！想定外の嬉しい事態。

S/Cを着ける為に、装着していたNA用パワーチャンバーを取り外し、フラッシュエディターをS/C用データに書き換えしました。

S/Cを着けてパワーアップはしたものの、なぜかレスポンスがパワーチャンバー＋エキマニ＋マフラー＋フラッシュエディターの時よりも鈍くなり、アクセル踏んでもワンテンポ遅れて来るのでモヤモヤ…

てっきり、フラッシュエディターのデータを書き換えたからかと思って、NA用のデータを参考に、S/C用データに手を加えたり、HKSの担当さんに問い合わせてみたりして試行錯誤はしたものの…

あまり変わらず_(┐「ε:)_

まぁ、現車合せではないし…
って軽く諦めようとしてたのですが…


まさかの、パワーチャンバー入れたらレスポンスが復活しました(๑°ㅁ°๑)‼✧

アクセル踏んだ瞬間…

『あっ…コレ…』ってなりました。


見た目と音をメインに求めていたので
全くのノーマークでした(*ﾟ∀ﾟ*)


加速するときも気持ちがいいし、
ブリッピングでちょいっと踏んだ感じとか、直感的に反応してくれるので、すっごく運転しやすいです(*≧∀≦*)


S/C入れてレスポンスがノーマルの時みたいに戻ってから、ブリッピングしても息が合わないし、バックの時とかでちょっとアクセル踏み足したい時も、モヤモヤしてましたが…もうストレスフリーです(*≧∀≦*)

復活した嬉しさに、車内で騒いでしまいました(๑¯◡¯๑)੭ु⁾⁾そして、そのテンションのままブログ書いてるので生暖かい目でみてやってください♡


明日は、三重オフ♡＆ツーリング！
楽しみです(*´∇｀*)