■ナビゲーション

MAKOTO。のブログ一覧

2012年07月29日

クイックシフトversionⅡ

すべてを３０㎜更に延長

ハンドルからの距離（N位置）

ストロークは、上の距離が有るにもかかわらず

縦90㎜、横60㎜です。
具体的な例えが、手の平の大きさ位の中でシフトが決まります。

エンジンマウント強化、シフトAssyゴムブッシュ外してリジットなので
かなりダイレクトな感じです。

Posted at 2012/07/29 14:42:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2012年07月25日

クイックシフト自作バージョンⅠ

先端を切り落とし、フラットバーで延長、３０mm位の延長です。

嵩上げしてるので、下に出る感じです。

ストロークの変化は測定はしてないですけど
とてもいい感じです。

Posted at 2012/07/25 18:20:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2012年07月25日

またしても、近所のホームセンター

現品、展示処分で８８００円でした

１００V、２００V兼用なので、早速、分電盤のブレーカー直に

単相２００Vで接続♪（電気工事が本職なので楽勝です）

やぱり２００Vはパワーが違いますね(^^)

自宅での工作範囲が広がりました。

さて、何作ろう・・・

Posted at 2012/07/25 18:12:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2012年07月24日

シリル化ウレタン樹脂系となっております

接着剤ですねシリコンコークより全然硬いです

３箇所のマウントにぶち込んでみました・・・・・・硬化後・・・・・・

エンジンを手で揺すっても動かなくなりました・・・・・・・・・

振動がハンパないっす(-_-;)

Posted at 2012/07/24 19:29:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2012年07月23日

勢いでペダルも作ってみました(^_^)

Posted at 2012/07/23 20:41:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

「皆さまご無沙汰で御座います http://cvw.jp/b/1217804/41807514/」

何シテル？ 08/07 18:39

タントカスタムに乗り換えました?

	ダイハツタントカスタム程々に
	ホンダ PCX150 新車で購入して7年？位経ちました専用パーツの廃盤が目立って来ましたがまだまだ乗るぞ！
	スズキ Kei スポーツくるくるウィンドウ、ABSレスの本物Rです♪ いじり内容 E-マネージアルティメイト ...